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新武器设定:轮式机篇 (第1/10页)
注意! 1、针对文章中已出现的一些历史上不出名的、像炮塔式10cm连装高角炮一样被强行拆成两部分的、尤其是历史上不存在或者使用了历史上不存在的魔改版的装备,进行浮光掠影式的技术参数解说。 2、可能会有口胡部分,可能会有历史数据不全的部分。所有解释均雾很大,所有解释均可能解释不通。如有虚构,你TM来打我啊。(?) 3、飞机的滑跑起飞距离和合成风起飞距离可能不准,嘛,因为这里写到的机型都是发动机魔改过的所以煤油温提。 4、陆基姑且不论,舰载机的话,液冷马来!气冷阿尔泰! 5、撒,给母喔蛤级没有。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 【烈风】→仮称烈风三速改、押收烈风三速 大战末期未能赶上实际应用的幻之战斗机烈风,其虽然拥有2200马力的较高规格,但武装较弱、有利作战高度过低。在马里亚纳海战断送了日本航空母舰的命脉前后,日本还曾经对其进行过全新的改装设计。一种是发动机增压机强化、武装提升为6门20毫米九九式机炮的高空舰战“仮称烈风三速”,一种是整体重新设计、但20毫米机炮全部换成30毫米五式机炮、并没有设计着舰钩的“烈风改”。作为舰娘武装而出现的烈风,从其量产到改修全都离不开某些本职并非造飞机的设计师的身影,因此其制定指标也并不依赖妖精手中的现有材料,而是依赖于战况和航母舰娘自身的能力。也许正因为如此,无论日本还是美国自己改装的烈风强化版,其基底都并非原本的烈风,而是建立在烈风改重新上舰基础上的进一步改修。此举无疑大大降低了新飞机研发的速度,但却也使得最终完成的飞机战斗力足以追上英美末代机。而,双方最终完成的改装也颇为相似。 日本自己的改修是在烈风改加装着舰钩的基础上,进行更大规模的机翼折叠(自不待言对于机体强度的要求大大提升)引擎更换为大功率的ハ44-12ル(2450马力)、把机翼上的4门五式机炮换回烈风性能向上型的6门九九式五号机炮。这一型战斗机除了不弱的缠斗能力之外,还具备包括夜间战在内的截击功能。 A7M3a烈風二二型甲 定位:可在小型舰队航母上滑跃起降的舰载战斗机 全长:11.5m 翼展:14m 主翼面积:30.9m 机翼折叠形式:向上垂直折叠(折叠后全幅5.2m) 自重:3.4t 全备重量:5.0t 最大离陆重量:5.4t 发动机:日制ハ44-12ル(自带增压机的二重九缸18筒气冷星型引擎,2450hp/1827kw)×1(含整流毂) 螺旋桨:4翅 最高速度:660km/h 巡航速度:400km/h 续航距离:2200km 爬升率:1010m/min 实用升限:13000m 滑跑距离:全备217m(合成风速12m/s下74m) 着陆距离:全备300m 武装: 20mm口径九九式二号五型机枪×2(机头固定,弹丸190发) 20mm口径九九式二号五型机枪×4(翼内固定,弹丸200发) 30mm口径五式机炮×2(机身斜后倾斜式机炮,弹丸100发) FK-3无线电信机、FD-2无线电信机、M-13敌我辨别装置 乘员:1人 美国的改修除了机翼折叠比日本自己的更加彻底、使用了美制机载雷达之外,引擎虽然还是用烈风改的ハ43-11ル(2200马力),但由于使用的是美国的精炼油,实际动力凭空提升了一成左右;没有加装夜间战斗机用的倾斜式机炮,但却改装了挂载点,主要用于发射火箭弹。主要武器还是烈风性能向上型的6门20毫米机炮,当然换成了英制西斯帕诺404。虽然与日制烈风改共享一个“仮称烈风三速改/烈风二二型”的名号(数值也基本一样),但在细部标签上还是有所不同的:日制的称烈风二二型甲/A7M-3A,美制的称烈风二二型乙/A7M-3B。 ……与通用汽车公司没有任何关系。 A7M-3B/SamMK.2Mod.2(mod) 定位:可在小型舰队航母上滑跃起降的舰载战斗机 全长:11.1m 翼展:14m 主翼面积:30.9m 机翼折叠形式:向上垂直折叠(折叠后全幅4.9m) 自重:3.3t 全备重量:5.0t 最大离陆重量:5.4t 发动机:日制ハ43-11ル(自带增压机的二重九缸18筒气冷星型引擎,2200hp/1640kw,实为2400hp/1790kw)×1(含整流毂) 螺旋桨:4翅 最高速度:660km/h 巡航速度:400km/h 续航距离:2200km 爬升率:1020m/min 实用升限:13000m 滑跑距离:全备218m(合成风速12m/s下75m) 着陆距离:全备300m 武装: 20mm口径HS.404MK.V机炮×2(机头固定,弹丸150发) 20mm口径HS.404MK.II机炮×4(翼内固定,弹丸200发) 140磅HVAR火箭弹4枚 AN/APS-6监听雷达、SCR-720对空搜索雷达 乘员:1人 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 【Laté.298B】→试制Laté.298改(轮式)、深海小鬼水攻 水上机的杰作机Laté.298曾经有过一个去除浮筒、换上机轮的陆基轰炸机版本,称为Laté.299,其所使用的引擎是马力更高的西斯帕诺12Y-43。虽然Laté.298本身所需的滑跑距离其实并不长,但法国当时的航母实在是太对不起,所以也没有舰载化的成果。这里法国舰娘仅仅只是把该机简单地加装尾钩改修成舰载版本而已。虽说是杰作机,但毕竟是30年代的产物,就算强化了引擎,也不过就是天山、早期TBF和梭鱼的同级水平,想企及流星、A-1、旗鱼还早得很。 Laté.299B 定位:轻型舰载鱼雷侦察机 全长:13.0m 翼展:15.5m 主翼面积:31.7m 机翼折叠形式:主翼向后扭转折叠 水平尾翼向下垂直折叠(折叠后全幅3.4m) 双浮筒 自重:3.0t 正规全备重量:4.8t 发动机:西制西斯帕诺12Y-50(自带增压机的12筒液冷60°V型引擎,1100hp/820kw)×1 螺旋桨:3翅 最高速度:375km/h 巡航速度:250km/h
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