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第十章:下令封江 (第2/3页)
不能理顺这条通道,站长是不会放过他的! 客户和上面的压力已经让站长受不了了,张贵利这个小卒子的日子自然就更不好过,他觉得汪焕之很不道义,99军分明是要坐地起价! 如今这样的节骨眼上,便是99军再狮子大开口也得应了,大不了然后再想办法找补回来,山水有相逢,只要你汪焕之以后还在中国的地界上混,就逃不出咱们“军统”的五指山! “张先生,我们现在有件事情不大好办!头疼的厉害,哪还有心思走货啊!” “到底是什么事情?汪副官只管开口!如果是我们‘军统’能帮上忙的,我们一定帮!” 张贵利的承诺说的慷慨极了! “好!够爽快!张先生果然是性情中人,实不相瞒,我想请你们军统帮忙调查一下南京守军各部私自扣押船只的情况,吨位、数量和藏船的位置,我都要!” “这......这不太合规矩吧?人家也是要混口饭吃的,汪副官这么做就不怕把所有的人都得罪了?” 张贵利听了汪焕之的要求心里面咯噔一下,他心想你汪焕之拿我当傻子啊!现在这非常时期敢藏匿船只的都是些什么人?哪个肩膀上的脑袋都小不了!如果一下子把这些人都得罪了,即使能拿到钱恐怕也没命使! 南京城可是民国政府的首都,城里面随便一户人家没准都能和总统府里面的大人物扯上关系,就更别说这些手握兵权的将军们了! 这样的忙,是无论如何也不能帮的! 张贵利的推脱没有出乎汪焕之的意料,他故作为难的叹了口气说: “既然我们和张先生是合作关系,我们也就不怕让张先生知道了笑话,这单买卖怕是做不成了......原本我们黄司令打得是垄断这个市场的主意,可是现在几乎所有的驻军都参与了进来,这些人把价格越压越低不说,折腾出来的动静也越来越大,要是再不加以管束,没准能惊动了最高当局!到时候大家都没有好果子吃!” 张贵利明白汪焕之说的是事实,这样下去的确不是个办法。 “可惜这封江令只能封了码头,只要这些驻军手里还有大量的船只,他们不可能舍得放弃这水运的买卖,只有掌握了驻军船只,才能结束这个混乱的局面!张先生可以放心,我们99军只需要‘军统’的情报,不用你们出面!” 汪焕之这一番话让张贵利的脑子活泛开了,如果只是搜集情报的话,这个忙倒是可以帮一帮的。 现在盯着水路吃饭的人确实也太多了些,鱼龙混杂甚至已经达到了有些混乱的程度。 由于99军迟迟没能接管江防,“军统”自然不会傻等,这些日子他们也从其他部队的防区走掉了一些货物,可是就像汪焕之刚才所说的,每家的价格都不相同,而且军队和军队之间有时候还会出现黑吃黑的情况,货物的安全很没有保证,客户的抗议更是不绝于耳! “军统”需要一条安全又稳定的运输线路,相比之下,汪焕之安排走掉的货虽然不多,但是都没有遇到过什么问题,99军的信誉还是值得信赖的。 这也是“军统”不舍得放弃和99军合作的最主要原因之一。 汪焕之说的很明白了,要想合作下去,“军统”就必须按照他说的办,如今99师控制了整个长江南岸的水域,没有汪焕之的配合,“军统”的买卖就别想做下去了! 不管汪焕之抱的是什么目的,也只有先答应了他的条件再说! 张贵利咬了咬牙,表示要向自己的上级请示,如今最要紧的就是赶快将货都运出去,至于别的,张贵利也顾不上多想了。 搜集情报也是他们“军统”的专长,只要不留下把柄,事后不认账就是了! 反正最后出面做恶人的又不是他们“军统”。 汪焕之也明白张贵利拍不了板,他告诉张贵利,最好在24小时内搞到他需要的清单。 张贵利满头大汗的离开了下关,至于他怎么和他的上司解释,汪焕之就不想管了。 这边汪焕之刚安排人送走了张贵利,沈老二骂骂咧咧的走了进来,99师接管江防的过程还算顺利,可是在收缴船只俄时候却遇上了麻烦! 沈老二带着他的士兵将长江南岸扫了个遍,可是收集回来的船只都是些又破又小舢板,听岸边的渔民和百姓说,前些日子早就有许多军爷沿着这江岸抄过一回,凡是像样的点的船只都被他们征用了。 沈老二以为那些兵是唐生智派的,他就赶到了卫戍司令部存放扣押船只的地方,想要接管这批船只,可是沈老二到了以后才发现卫戍司令部存放的船只数量也很有限,而且又破又小,比99师收集的舢板好不到哪里去! 那些大船都到哪里去了呢? 听完了沈老二的抱怨,汪焕之笑着安慰他的二哥: “二哥!你就别生闷气了,大哥早就料到了会是这样的结果,这不,安排我给你补漏来了吗?最多后天,你找不到的那些船就会自己跑出来了......” “真的?” 沈老二这句话问的是将信将疑...... ************************************************** 长江南岸,燕子矶附近。 这里有着一个隐藏在巨石后面的天然港湾,只有附近的渔家才知道这个港湾的存在,平日里他们也会到这港湾里面来打些渔,可是最近这些日子,他们却想来也来不了了。 南京城的守军收缴了南岸所有的船只,北岸的船只也被浦口的胡宗南全部扣押了起来。 渔民们失去了谋生的工具,没了生活来源,好在缴船的大兵们还有些良心,将他们全部送到了江北,也算是给了渔民们一条活路。 如今的
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