第九十四章 保卫南京1 (第4/4页)

。而情报显示，“龙骧”号航母不仅出现在大戢洋，就是前几天南京遭受的轰炸也有它的份。

    “大戢洋，东海和黄海的要冲，扼南北航线咽喉。”林俊脑海中立刻出现了这个概念。由于对“龙骧”号航母的空袭是中国空军史上唯一一次攻击航母的纪录，因此前世的林俊对这场战斗做过详细的研究，而且他对大戢洋的环境也非常熟悉。对于中国空军的那次空袭，林俊是感觉非常可惜的，只将“龙骧”号炸成重伤：因为当时中国空军在南京能够参加那次出击的只有3架美制“诺斯罗普”式轰炸机，而当时苏联空军还没抵达南京。

    虽然没有炸沉“龙骧”，林俊还是十分佩服出击的飞行员，他们是真正的空中英雄！当时所有出击的全体官兵在出发前人人都写了“绝命书”，他们发誓，如果遭到日军高射炮和战斗机的攻击而无法投弹时，就驾机与敌人同归于尽。由轰炸机队队长徐卓元带领，三架飞机在攻击中完全将生死置之度外，飞机飞行的高度很低，几乎是枚枚炸弹都命中目标。后来在回航时他们遭到日机尾追攻击，四位勇士血撒长空，这些勇士是真正的中国魂！

    将手里的公文交给边上的周至柔，林俊只说了一句话：“炸沉它！”

    “好，安德烈将军和我想的一样，炸沉日军的航空母舰，如果成功，将大振我军军威，振奋前方将士的斗志！”

    这边的周至柔就不用发表意见了，“委员长”都已经发话，他这个空军前敌司令部总指挥只要认真执行就可以了。

    “蒋先生，机不可失，失不再来，我看明天拂晓发起攻击。”

    “安德烈将军，目前中国空军的轰炸机数量不足，是否等到你们的轰炸机队抵达后再发起攻击？”******知道，今天抵达南京的苏联飞机是两个战斗机大队。

    “蒋先生有所不知，攻击军舰最有效的武器是鱼雷机和俯冲轰炸机，而这两样都是我们所缺的。但我手下24架伊16战斗机都可以作为俯冲轰炸机使用，而且有一半的飞行员有攻舰经验，这次先期运到的航空炸弹中也有一部分就是专为攻舰准备的穿甲炸弹。从航空图上看，大戢洋也在我军战斗机的攻击半径内，只要有贵国空军的配合，到了明天中午，那艘“龙骧”就将是东海里的珊瑚礁。加上目前日军还不知道我们的到来，正是攻击的最好时机。”

    “好！安德烈将军，那就这么定了，攻击行动就请你和至柔一同制定，一定要炸沉它！”

    ******说的是有些激动，但他也突然想到个问题：孔祥熙提醒过他，这个安德烈喜欢亲自上一线，看着今天的架势，这个年轻的将军一定又是要亲自参加攻击——这可不行，万一出点意外，他可不好向苏联方面交代。老蒋也已经知道，这个安德烈在苏联可有着“无冕太子”的称号。

    “安德烈将军，明天我将前往大校厂，与你一同指挥出击。”老蒋想到这，不得不“屈尊”亲自前往机场，免得这个安德烈亲自去炸航母。

    虽然非常希望自己成为世界上击沉航母的第一批飞行员之一，但从目前的情况和老家的态度看，自己是别想亲自带队，林俊心里是无比可惜。

    “那好，明天凌晨，我在机场塔台等候蒋先生的到来。”

    “至柔，你就和安德烈将军研究一下具体的攻击方案，务必要准备充分。”

    “委员长请放心，属下一定完成任务！”周至柔对着老蒋一个敬礼。

    告别了老蒋，一行人又赶回大校厂机场，并紧急召开中苏飞行员协调会。攻击“龙骧”的决定让出席会议的所有人都无比兴奋。

    会议最后决定，由6架中方驾驶的“诺斯罗普”式轰炸机作为领航先导机，领航机飞行员就是轰炸机队队长徐卓元，并作为一个攻击编队，与苏军飞机同时发起攻击；苏方的24架战斗机分成两队：第一中队12架伊16挂载副油箱全程护航，而另12架伊16全部由“炸过北方舰队的飞行员”驾驶，挂载200公斤级的穿甲炸弹。苏联方面的空中总指挥是安德卢普夫，他还是护航分队的指挥员，而担任苏方突击分队指挥员的是普罗科菲耶夫。

    由于大戢洋距离南京的空中直线距离将近370公里，已接进伊16不带副油箱的攻击半径上限，所以突击中队发动攻击后立即返航，如果油料充足，将直接返回大校厂机场，如果油料不足，将备降句容机场。一切的后续防卫工作将交给护航中队。

    会议上还确定了双方联络的暗语：因为这次出击中没有懂对方语言的飞行员，所有联络用于都是非常简单，还用小卡片贴在双方飞行员的仪表盘上，一听就可以知道是什么意思。

    “兄弟，没想到世界上第一次击沉航母的空中指挥员的荣誉有可能落在你头上。”林俊在会后对安德卢普夫说，他实在是羡慕这个兄弟。

    “安德烈，我也没机会向日本人的航母投弹，只能保证我们的攻击飞机不受到日本人的威胁。”

    安德卢普夫都还有意见，因为他也没的当突击中队的指挥员，只能保驾护航。

    “总比我在地面看干等着好！”

    林俊拍了拍兄弟的肩膀，“你可要给我活着回来！”

    “放心，秃鹰们都拿我没办法，小日本的飞行员里能把我打下来的人还没出生呢！”

    对于自己兄弟的空战技术，林俊还是非常有信心的：安德卢普夫虽然年近四十，但他目前的飞行状态还保持在最佳状态，而且经过这段时间的观察，他的飞行格斗技术已经超过了自己。这点只能让林俊去羡慕了，因为他过早的离开了西班牙，但安德卢普夫虽然在那里担任联队长，还是亲自参加了一些空战，现在安德卢普夫的手里可是有击落12架敌机的战绩，是援华航空队中的第一“王牌”。

    整个苏联援华航空队里，有5名飞行员参加过西班牙的战斗，而安德卢普夫战绩第一，林俊第二，那个普罗科菲耶夫手里也有7架的战绩，另外两名中队长也各自击落过4架和两架敌机。

    在协调会上，中方飞行员已经向苏联的同行介绍了这次可能会遇到的对手的情况——就是日本人的96式舰载战斗机，而且日军海军航空兵的飞行员也基本是老手。

    经验丰富的对手没有让中苏双方的飞行员赶到困难，反而激起了他们的斗志：因为他们才是世界上最好的飞行员！

    出击时间被定在9月11日拂晓。