穿甲弹 (第2/3页)

设备的。碎甲弹里面装的是塑性炸药，只要弹丸命中坦克，薄薄的弹壳在巨大的冲击力作用下变形或破碎，里面的塑性炸药像膏药一样紧紧粘贴在装甲表面，既不破碎，也不飞散。在延时引信的作用下，粘贴在装甲外面的炸药爆炸，产生的冲击波以几百亿帕压力作用在装甲上，巨大的力传递到装甲内，犹如用锤子敲打墙壁，墙壁未穿透，背面的墙皮却一块块剥落一样，致使内壁崩落一块几千克重的的蝶形碎片和数十块小碎片。这些碎片在坦克里四处飞溅，将乘员杀伤，设备击坏，外形完好的坦克再也无法动弹。

    碎甲弹

    穿甲弹

    虽然碎甲弹不会像穿甲弹那样击穿坦克，但杀伤的作用面大，爆炸威力强，作战效能丝毫不比穿甲弹低。

    简要分类

    外形

    分为线轴型与流线型两种。主要由风帽、弹芯、弹体、曳光管组成。弹芯是穿甲弹的主体，用高密度（14～15克/厘米）碳化钨制成。弹体用低碳钢或铝合金制造，主要起支承弹芯的作用，其上有导带，能保证弹丸旋转稳定。弹芯被固定在弹体中间，当碰击装甲瞬间，弹体破裂，弹芯进行穿甲。

    它的弹芯直径小，仅为火炮口径的1/3～1/2，提高了着靶比动能（弹丸动能与弹体横截面积之比），垂直穿甲性能好，碳化钨弹芯硬度高，具有抗压不抗拉的特点，穿甲时基本不变形，击穿装甲后形成碎块，增大了杀伤与燃烧作用。但这种结构工艺性差，弹丸质量小，弹形不好，速度衰减快，仅适于射击近距离内的目标。此外，对于大倾角装甲穿甲时弹芯易折断和跳飞。

    稳定方式

    分为次口径超速脱壳穿甲弹分为旋转稳定和尾翼稳定两种。由弹托与飞行弹体两部分组成。弹托在膛内承受火药燃气压力，支撑、带动和引导弹体正确运动，出炮口自行脱落。旋转稳定超速脱壳穿甲弹仅适于线膛炮发射。由于弹丸断面比重或比动能受旋转稳定性的限制，使穿甲威力不可能有更大的提高。

    尾翼稳定超速脱壳穿甲弹又称长杆式穿甲弹，其飞行弹体由风帽、弹体、尾翼等部件组成。弹体由合金钢、钨合金或贫铀合金制成。长杆式穿甲弹的弹托有花瓣型和马鞍型两种典型结构，花瓣型结构适于滑膛炮发射，马鞍型结构由于采用尼龙滑动导带，既适于滑膛炮，也适于线膛炮发射，弹托由铝合金制成，弹体材料多为钨合金或贫铀合金。杆式穿甲弹具有长径比（飞行弹体长度与弹体直径之比）大，长径比可达12～20，穿甲能力强，飞行速度损失小等优点，初速可达1500～1800米/秒，1000米飞行速度损失是初速的3%～8%，可击穿300～550毫米的垂直均质装甲，并具有显著的后效作用。

    目前，应用比较广泛的是依靠尾翼稳定的超速脱壳穿甲弹，也称作“长杆式”尾翼稳定脱壳穿甲弹。“长杆式”尾翼稳定脱壳穿甲弹重量轻，初速高，再加上弹丸飞出炮口后弹托(卡瓣)在气流作用下脱落，使空气阻力大为减少，因而通过细而坚硬的弹芯能将大量动能集中作用在装甲很小的面积上(它的穿甲能量比普通穿甲弹大四倍)，就好像用锥子扎鞋底一样，击穿很厚的装甲。

    为了提高长杆式尾翼稳定脱壳穿甲弹的性能，近年又出现了用高密度铀合金（比如美军使用的贫铀穿甲弹）和钨合金（比如中国99式）制作弹芯的穿甲弹，它们的穿甲本领更强，尤其是铀弹芯的穿甲弹在硬脑壳钻进装甲后，还能产生1000℃以上的高温，使装甲局部熔化，发出强烈的白灼光。而且它的造价仅为钨合金的一半，所以目前各国都重视发展这些。

    相关信息

    破甲弹

    破甲弹不是依靠动能来打穿“乌龟壳”，而是利用“聚能效应”来显本领。所以它不需用高初速火炮发射。破甲弹的战斗部是一个倒锥形的紫铜罩，锥心向内，锥口向外，引爆后，高温高压将紫铜罩瞬间熔化（铜的熔点低，且铜材质延展性好），形成向前喷发的高温高速金属射流，用这股金属射流的高温和压力来烧灼装甲钢，争取将其烧穿，高温熔流飞溅进车内，借此引爆弹药或油料，也能对车内乘员构成威胁。什么叫“聚能效应”呢？比方讲，太阳光用放大镜聚焦在一起，就能把手灼伤。“聚能效应”又叫“门罗效应”。它是1888年由美国人门罗在做炸药实验时首先发现的。这种将炸药能量聚集起来的效应，是通过在药柱端面上的椎形槽产生的。后来，人们又在椎形槽上加了一个金属罩(称为药型罩)，使能量更进一步增大。当引爆药柱时，就会在槽的轴线上产生一股高速(达9000～10000米/秒)，高温(1000℃以上)，高压(100万大气压以上)的“金属射流”，能将很厚的金属板击穿。

    破甲弹的原理就是这种依靠“三高”(高速、高温、高压)来制服坦克。在威力极大的金属射流面前。厚厚的装甲就好像一堵被高-压水枪喷射的土墙。顷刻间土崩瓦解。

    破甲弹的品种很多。早期使用的破甲弹，多采用旋转稳定方式，即弹丸绕自身轴线旋转。但由于旋转影响射流的稳定性，使破甲威力下降，因此现代破甲弹便采用不同方式消除旋转的影响。其中一种被常用的办法就是用滑膛炮来发射破甲弹(后来线膛炮也能发射，并使之不旋转)。弹体不旋转或微旋，而以尾翼稳定弹丸的飞行，这与前面提到过的长杆式尾翼稳定脱壳穿甲弹道理一样，它们都比由线膛炮发射的旋转稳定的同类弹丸威力强，而且能击穿夹心饼干似的多层复合装甲。目前，坦克炮常配用的长鼻式固定尾翼破甲弹，就是一种破甲威力大，飞行稳定好的反坦克弹药，被广泛使用。

    另外，近年来出现的反坦克子母弹和制导炮弹，可以说是破甲弹的表兄弟，因为它们都是按照破甲弹的作用原理来破坏坦克的。还有一种叫碎甲弹，又叫“牛皮糖炮弹”。其弹丸在外观上像个氧气瓶，弹体用易于变形的低碳钢制成，头部短粗且外壁较薄，里面装大量塑性炸药。它的诞生给坦克增加一大威胁。它既不同于穿甲弹，又不同于破甲弹。这种弹命中装甲时，弹体变形后破裂，在高温高压下，塑性炸药像牛皮糖紧贴在装甲表面，随后由弹底延期引信引爆炸药，一瞬间产生几十吉帕到100多吉帕的强冲击波作用于装甲，在装甲内部形成强应力波，使装甲背面崩落出大小不等的碎块，达到破坏装甲和杀伤人员的目的。

    所处地位

    由于近年来复合装甲和反应式装甲的迅速发展，破甲弹的效果已经大打折扣了，而复合装甲和反应装甲对动能弹的效果不如对破甲弹显著，因此对于以反坦克任务为主的主战坦克来说，APFSDS便成了最好的选择，目前APFSDS已经成了世界范围内主战坦克的最主要弹种。

    由于现代尾翼稳定脱壳穿甲弹着靶时的动能强大，即使未能穿透目标，击中目标后产生的巨大冲击力也常导致敌坦克乘员的内脏被震伤甚至休克。

    70年代以后美国研制的贫铀穿甲弹就是尾翼稳定脱壳穿甲弹的一种改进型，用高强度、高韧性、高密度的贫铀合金取代了钨合金作为尾翼稳定脱壳穿甲弹的弹芯，使穿甲能力进一步提高。使用贫铀穿甲弹的M1A1主战坦克能在海湾战争的坦克群决战中有出色表现，更证明了这种尾翼稳定脱壳穿甲弹的威力。但由于贫铀弹芯击穿装甲时会燃烧产生带有污染性的氧化铀尘埃，美国又计划研制更好的、无污染的弹芯材料来取代贫铀合金弹芯。

    自贫铀复合装甲问世后，尾翼稳定脱壳穿甲弹的威力又再受到挑战，据说美军曾经对M1A1主战坦克做“以己之矛刺己之盾”的测试，结果发现贫铀穿甲弹对付贫铀复合装甲的穿透效果不好。看来要对付这类贫铀复合装甲主战坦克，要么研制