战前帝国主要战舰年表（巡洋舰篇） (第4/4页)

上看，淮河级轻巡洋舰在帝国海军巡洋舰发展史中占有极为重要的地位。

    汉江级：

    继淮河级之后，帝国海军设计的第二种，也是批量建造的第一种轻巡洋舰。该级轻巡洋舰除了严格按照条约规定设计之外，还采用了大量第一次世界大战之后出现的新技术，从而具备了强大的性能。明历五百六十年七月，帝国内阁批准了十二艘的建造计划。其中：

    崇明造船厂：“汉江”号，“嘉陵江”号，“岷江”号。

    威海造船厂：“乌江”号，“沅江”号，“赣江”号。

    湛江造船厂：“雅砻江”号，“湘江”号，“沱江”号。

    基隆造船厂：“清江”号，“资水”号，“信江”号。

    因为开工建造时间相对较晚，汉江级拥有后发优势，在其设计时就采纳了大量新技术与新设备，所以在第二次世界大战爆发前，除了小规模改进之外，该级轻巡洋舰并没有进行大规模改进。在第二次大战初期，汉江级轻巡洋舰是帝国海军中最为活跃的巡洋舰，也是帝国海军巡洋舰编队中的主力之一。

    扬子江级：

    汉江级的成功设计让帝国海军更为重视轻巡洋舰，从另外一个层面上讲，在有限的财力下，帝国也只能建造价格相对低廉的轻巡洋舰，并且借此来弥补在重巡洋舰方面的欠缺，并且用以维持规模庞大的海上生命线。在汉江级基础上改进而来的扬子江级轻巡洋舰因此诞生。明历五百六十五年，帝国内阁政府批准了十二艘的建造计划。其中：

    崇明造船厂：“扬子江”号，“黄浦江”号，“青戈江”号。

    威海造船厂：“荆江”号，“沣水”号，“修水”号。

    湛江造船厂：“金沙江”号，“涪水”号，“赤水”号。

    基隆造船厂：“鲜水河”号，“大渡河”号，“通天河”号。

    很多人都认为，扬子江级是汉江级的改进型号，因此将其称为“汉江级乙型”。实际上，扬子江级绝不是汉江级的简单改进型，而是一种采用了大量新技术，新装备的新型轻巡洋舰，其性能，特别是火力得到了大幅度提高，甚至具备了与重巡洋舰抗衡的实力。如同汉江级一样，第二次世界大战爆发前，扬子江级并没有接受大规模改进。

    松花江级：

    第二次世界大战爆发前，众多在第一次世界大战之前，或者期间建造的快速巡洋舰陆续退役，帝国海军急需大量巡洋舰来确保海上生命线的安全。同时，假想敌对国的重巡洋舰数量远超过了帝国海军，因此帝国海军需要新建造的轻巡洋舰具备与重巡洋舰对抗的能力，但不要求具有压倒优势。在此情况下，全新设计的松花江级轻巡洋舰诞生了。明历五百六十八年，在扬子江级的建造工作行将结束的时候，帝国内阁批准了十二艘松花江级轻巡洋舰的建造计划。只是，设计工作一直到明历五百六十九年底才完成，随后帝国海军将松花江级轻巡洋舰的建造数量扩大到了二十四艘，并且得到了帝国内阁的批准。明历五百七十一年初，帝国海军又增加了十二艘松花江级轻巡洋舰的计划，同样获得了帝国内阁的批准。最终，松花江级轻巡洋舰分两批建造了三十六艘。其中：

    崇明造船厂：“松花江”号，“汤望河”号，“呼兰河”号，“布列亚江”号，“牡丹江”号，“南瓮河”号。

    威海造船厂：“乌苏里江”号，“松阿察河”号，“挽力河”号，“穆楞河”号，“乌拉河”号，“比金河”号。

    湛江造船厂：“黑龙江”号，“嫩江”号，“石勒喀河”号，“海拉尔河”号，“纳结雅河”号，“洛古河”号。

    基隆造船厂：“鄂嫩河”号，“甘河”号，“诺敏河”号，“绰尔河”号，“雅鲁河”号，“洮儿河”号。

    京唐造船厂：“辽河”号，“西拉木伦河”号，“老哈河”号，“大凌河”号，“鸭绿江”号，“图们江”号。

    连云港造船厂：“海河”号，“永定河”号，“桑干河”号，“马颊河”号，“滦河”号，“浑江”号。

    因为第二批由京唐造船厂与连云港造船厂建造的十二艘比第一批二十四艘有所改进，所以第二批松花江级轻巡洋舰又被称为“辽河级”轻巡洋舰，实际上，改进并不明显，两批次的基本设计完全相同。作为帝国在第二次世界大战爆发前设计，在战争期间陆续服役的一级轻巡洋舰，松花江级担负起了战争初期的主要作战任务。

    大型巡洋舰：

    《华盛顿海军军备条约》作废之后，世界各国开始设计“后条约型巡洋舰”。帝国海军也不甘落后，明历五百六十八年底，也就是条约作废的当年，就提出了设计一种能够压倒所有潜在敌对国所拥有的，任何一种巡洋舰的“超级巡洋舰”。

    只是当时技术条件有限，且帝国海军最需要的是新式战列舰，所以超级巡洋舰的研制工作严重滞后。到明历五百七十一年初，战争已经迫在眉睫，帝国海军才重新加大了对超级巡洋舰的研制投入。

    可是，此时已经来不及赶在战争爆发前建造出一种新型巡洋舰，甚至来不及完成设计工作。可是帝国的舰艇工程师并没有放弃努力，在当年中期，就拿出了一份基本上能够满足帝国海军技术指标的设计方案。随即，帝国海军批准了全面设计工作。

    这就是帝国海军第一种大型巡洋舰的由来。

    海龙级：

    初步设计工作在明历五百六十八年就已展开，后来平远级重巡洋舰的设计与建造计划取消之后，大量借鉴与采用了平远级的设计成果。明历五百七十一年初，在得到帝国海军的批准之后，设计工作得以恢复。

    原本计划于明历五百七十一年六月前完成设计，并且开工建造。可是随着战争爆发，设计工作并没有按时完成。

    作为帝国海军设计的第一种大型巡洋舰，帝国海军对海龙级抱以厚望，曾一度希望该级战舰能够像一战时的战列巡洋舰一样，既能对付任何一种巡洋舰，又具备伴随主力舰参加舰队决战的实力。结果，海军的“超额”要求严重影响了设计工作。直到海军改变初衷，放弃了不切实际的要求之后，设计工作才走上正轨。

    虽然海龙级的建造工作在战争爆发之后才展开，但是按照海军的设计要求，该级巡洋舰开辟了大型巡洋舰的先河，并且使大型巡洋舰成为了第二次世界大战期间，战斗力仅次于战列舰的准主力舰。

    随着海龙级，以及其他大型巡洋舰在战争期间陆续加入帝国海军服役，它们注定将成为巡洋舰的“杀手”，并且在硝烟四起的战场上为帝国，为帝国海军立下赫赫战功。

    不论是一战期间驰骋大洋的装甲巡洋舰与快速巡洋舰；还是在两次大战期间，因《华盛顿海军军备条约》而产生的重巡洋舰与轻巡洋舰；以及在第二次世界大战期间诞生的大型巡洋舰，作为一个舰种，巡洋舰不会轻易退出历史舞台，更不会轻易的离开海洋战场。作为海军中仅次于主力舰的主要舰种，巡洋舰在大洋战场上发挥的重要作用是其他任何战舰都无法取代，也不能取代的。

    与战后迅速退出历史舞台的战列舰相比，巡洋舰的生命力更为顽强。

    无论是过去，现在，还是将来，巡洋舰的身影仍将出现在世界的每一片海洋上，并且用其不知疲惫的身躯捍卫着帝国的利益，守护着民族的未来，支撑着帝国海军的脊梁。

    ****

    票票啊，收藏啊，上啊！