大洋铁骑湖级通用巡洋舰 (第2/2页)

吨）。当然，如此大幅度的提高排水量，目的只有一个，必须拥有足够的防护能力！

    承担设计工作的仍然是崇明造船厂。

    可以说，在完成岛级的设计时，崇明造船厂在建造大吨位通用巡洋舰方面已经非常有心得了。另外，崇明造船厂吸取了在功臣级通用巡洋舰上的惨痛教训，扩大了工程师队伍，甚至不惜挖“老东家”的墙角，从江南造船厂聘请了几个拥有设计大型巡洋舰经验的高级工程师。

    实际上，在放宽了排水量的限制之后，湖级已经不比鲨鱼级大型巡洋舰小多少了。

    七十六年（44年）年底，崇明造船厂一次性的提交了总体设计与细节设计。显然，这次崇明造船厂的设计进度非常快，连海军都感到有点意外。

    因为有江南造船厂工程师的协助，所以湖级大量采用了大型巡洋舰的设计方法。

    可以说，湖级更像是鲨鱼级的缩小版。可是从根本上讲，湖级与鲨鱼级几乎没有关系，因为湖级并没有借鉴鲨鱼级的设计方式，而是采用了海外领地级大型巡洋舰的设计作为基础，然后进行了重点改进，即减少油舱的数量，采用口径更小的主炮，降低主机的标准功率等等来减少排水量，并且增加装甲所占的比重。

    从严格的意义上讲，湖级是海外领地级大型巡洋舰的缩小版，也可称其为“舰队版”。

    有了这一优良基因，湖级的性能自然非常出众。

    几乎没有进行修改，七十六年（44年）年底，帝国海军就订购了第一批十四艘，并且将其命名为“湖”级通用巡洋舰。七十七年（45年）一月，七家造船厂的船台空出来后，立即就开工建造。随后的半年内，随着造船厂的其他船台陆续空了出来，帝国海军又追加了两批订单，最终使湖级的建造数量达到了42艘。

    因为性能完全满足，甚至大大超过了海军的要求，三批次的湖级通用巡洋舰都没有太大的差别，所以湖级也成为了帝国海军在建造中改动最少的一级通用巡洋舰。

    其主要性能为：

    标准排水量：18450吨，满载排水量：22840吨，最大排水量：25780吨；总长：198.7米，水线长度：187.5米，型宽：22.7米，吃水：7.5米；定员：782人。

    锅炉：8台七十六年型燃油锅炉，主机：4台七十六年型（乙型）蒸汽轮机，功率：185000轴马力，推进：4轴4浆；航速：33节，续航力：10500海里/16节。

    主炮：12门七十四年型175毫米/L55型舰炮（4×3），副炮：16门七十一年型130毫米/L50型舰炮（8×2）。

    主装甲带：110－210 75毫米，装甲隔舱：80毫米，水平装甲：80－140 75毫米，露天甲板：40毫米，炮塔：240毫米，炮座：240毫米，司令塔：110－210毫米。

    因为湖级的主要设计目的就是在岛级的基础上加强防御，所以湖级的武备，以及舰炮的配制方式与岛级完全相同。另外，战争打到这个时候，帝国海军的后勤保障能力得到了极大的提高，所以湖级的续航力比岛级有所下降，且主炮与副炮的备弹量也有所降低，只是这些对实战性能的影响冰雹是很大。

    可以说，湖级的量点就是其强大的防护性能。

    不说别的，其关键部位的主装甲带厚度甚至超过了战争爆发前绝大部分战列巡洋舰，而其水平装甲厚度更是超过了战前绝大部分老式战列舰！

    据海军的测试，针对美军七英寸穿甲弹，湖级的避弹区扩大到了11000米－28000米，而针对英国海军的七点五英寸穿甲弹，湖级的避弹区更是达到了8500米－31000米。可以说，正是如此强大的防护能力，才让湖级在战争后期成为了协约国通用巡洋舰的杀手。在通用巡洋舰的炮战中，湖级几乎没有尝到过失败的滋味！

    也正是因为湖级的优秀性能，战争结束后，在处理大量“富裕”战舰的时候，湖级一直没有出售给其他国家，而是在帝国海军服役了二十多年。直到战争结束快三十年的时候，随着大量战斗力更强大的巡洋舰服役，帝国海军才向几个主要盟国，或者关系良好的国家出售了五艘湖级巡洋舰。而这五艘湖级巡洋舰在这些国家最短的服役了二十五年，最长的一直服役到了公元二十一世纪！

    由此可见，湖级的性能有多么先进，其生命力有多么强大！

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    地名解释：宣武湖——维多利亚湖。