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第六卷 跨洋远征 第十五章 悔之晚矣(求票,求月票) (第2/2页)
释放烟幕只是为了干扰敌人地指挥,在转向之后,菲利普斯就让两艘战舰进行战术机动,即频繁的改变航向,以规避落下地炮弹。 这才是真正的有效措施。 在当时的交战距离下,穿甲弹的飞行时间过了一百秒,而在这一百秒之内,战舰可以航行近八百米的距离。炮弹不可能在空中跟着战舰转向,炮手在瞄准目标时,只能根据目标当时的运动情况设置提前量,而不可能预测目标随后的运动情况。因此,只要战舰能够灵活机动,避开炮弹的可能性将大大增加。 实际上,即便是在势均力敌的舰队决战中,只要进入一对一的战斗状态,任何一艘战舰都会进行战术机动,以避开敌人打来的炮弹,这也是舰队炮战命中率低得吓人的主要原因。 在逼近目标的时候,不管是实施鱼雷攻击的驱逐舰,还是战列舰,都不会走固定航线,而会根据交战距离,准确的说,是敌人炮弹在空中飞行的时间,不断的调整航与航向,而且尽量做到无规律变与变向,从而降低中弹的机会。 显然,在战术素养方面,英国海军的素质是不用怀疑的。 至少,菲利普斯在这个时候做出了非常正确,也非常果断的决策,这也足以对得起他海军中将的军衔。 只是,罗德尼号的情况仍然没有好到哪里去。 在战术机动中,战舰的航行阻力将大大增加,因此动力系统必须全功率运转,才能使战舰随时加,随时变向决定变向能力的主要是舵效,而战列舰的舵效都不会很高,表现出来的就是比较笨重,不够灵活,因此必须依靠足够的度才能保持舵效。 罗德尼号的毛病在这个时候暴露了出来。 损失的两台锅炉的问题还不大,在战斗中,另外六台锅炉可以在短时间内负荷运转,为战舰提供短暂的额外功率。问题是,帝国之星号袭击舰射的那条鱼雷让罗德尼号的左侧尾舱进水,虽然当时没有震坏左推进轴,但是在战斗时,推进轴承受的负荷大得多,问题自然就暴露了出来。 三点四十分,刚向南航行了不到三千米,罗德尼号的左推进轴就出了问题。 虽然通过调整舵面角度,并且加大右侧推进轴的输出功率,罗德尼号仍然能够以十四节的度航行,但是已经难以向右转向,甚至无法进行战术机动。 可以说,对于伤痕累累的罗德尼号来说,这一故障是灾难性的。 当时,东海号与南海号仍然在炮击罗德尼号,只有果敢号将炮口转向了纳尔逊号。 面对两艘战列舰上的十六门主炮,步履蹒跚的罗德尼号多多少少都成了炮击的靶子。 三点四十二分,东海号第四次打中了罗德尼号,而且又是好事成双。一枚穿甲弹直接砸中了罗德尼号高大的航海舰桥,将里面的数十名军官,还有上方主炮射击指挥所里已经受伤的军官,几名正在抢救伤员的军医全部炸成了碎片,并且导致罗德尼号失去了航行指挥能力。第二枚穿甲弹则不偏不差的落到了b炮塔的正面装甲上。虽然厚达十六英寸的装甲挡住了穿甲弹,但是炮塔内的炮手全被震伤,并且导致该炮塔在十五分钟之内无法使用。仅仅两分钟之后,南海号终于打出了一轮漂亮的齐射。虽然只有一枚穿甲弹命中了罗德尼号,但是这枚穿甲弹是致命的。炮弹擦着前桅杆落下后,先在烟囱上开了一个巨大的窟窿,随即落到了后桅杆底部的水平甲板上,并且毫不费力的砸穿了只有一百六十毫米厚的水平装甲,然后进入了下方的轮机舱,并且生了猛烈的爆炸。 当时,南海号上的了望员清楚的看到,在突然冒出的火光中,罗德尼号就像是落在了坚硬地面上的铁球,先是轻微的蹦了一下,接着就生了剧烈的震动,一团巨大的火球从其尾部冒了出来,几乎照亮了整片夜空。 很快,雷达就测出,罗德尼号的度迅降低到了零 也就是说,南海号用一枚穿甲弹就让罗德尼号瘫痪在了海面上。 对于在战斗中失去动力的战舰来说,结果只有一个,那就是被敌人彻底打垮,最终沉入大海。 只是,情况并没有一面倒。 在罗德尼号挨揍的时候,果敢号的步伐也变得越来越艰难。
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