第0087章：五万买进口宝马 (第2/2页)

  这辆黑色宝马的轴距比较短，明显不是华夏人喜爱的加长型，据唐洪波回忆，价格在五万左右，非常的低廉。

    五万的宝马？

    大家乐了，同时非常好奇张晨为什么给胡硕介绍这款车。

    远处，张晨向胡硕介绍：“这是一辆2006款的进口宝马320i典藏版，当年新车指导价30万，落地将近35万，现在车行挂牌五万七……”

    面前的宝马漆面平整，黑色的车漆在大厅灯光的映射下，闪着亮光。

    胡硕听到“进口宝马”和“五万七”，他的小心肝如同被八百斤的巨锤砸中，身体微微的颤抖了一下。

    给张晨提供了一千愉悦值后，胡硕忍不住打断了张晨的话，小心翼翼的问道：“哥，这辆宝马轴距这么短，属于b级车还是a级车啊？”

    张晨不用专家级二手车销售技能，资料也能随口说出：“属于中型车。”

    “我问你属于b级车还是a级车。”胡硕不明白中型车是b级还是a级，着急上火的声调大了许多。

    我擦，你竟然不知道b级就是中型车？

    完全是个棒槌啊！

    张晨恍然大悟，明白胡硕喜欢问东问西惹人厌烦的根源了。

    张晨耐心的给胡硕科普：“汽车等级分为a00级、a0级、a级、b级、c级、d级六个级别，是源自德国大众对汽车的一种分级方法，但不是权威的标准，只是大众当初为自己制定平台战略时，制定的一套参考数值，后来被其它主机厂广泛使用。

    依据轴距、排量、重量等参数，德国汽车分级标准是a00是微型，a0是小型，a级是紧凑型，b级是中型，c型是中大型，d级车则专指的是大型，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，乘用车的豪华程度也不断提高。

    现在随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，a级、b级、c级车的边缘交叉也越来越多。例如，有些车型或许轴距属于a级车范围，而排量与价格却与b级车相差无几。因此，乘用车分级不应过于僵化死板，需要灵活处理。”

    “哦，原来如此。”胡硕点点头，又好奇的问，“哥，我要的可是cao控棒、好玩的车型，你为什么给我推荐这款宝马？”

    张晨笑着告诉胡硕，想要cao作好，有驾驶乐趣，好玩的车型，必须是后驱，底盘紧凑质感好，沉甸甸的方向盘才能勾起我们把玩它的**。

    在超低价位想玩cao控，就别奢望86，brz，c63507，凯迪拉克atsl了。

    所以，cao纵好，底盘紧凑质感棒，特点鲜明，二手便宜的只有宝马。

    玩宝马记住两条就行，第一，手动挡。第二，短轴版本。

    不要买国产的华晨加长宝马，尤其是不要买五系和七系，那是为商务人士准备的。

    宝马三系的cao控是最棒的，这辆进口宝马320i二手相当便宜，cao控好。

    驾驶质感和底盘比什么思域、飞度、名爵6等等强的不是一星半点，能甩他们几条街。

    并且地板式油门响应的程度能让人直接高氵朝，档位的吸入质感，底盘的紧至攵程度，哪怕开了十几万公里，依然能对的起宝马两个字。

    它的目标群体就是以玩车为主的年轻人，完全符合胡硕的所有要求。

    当然，张晨说的仅仅是cao控，是体验驾驶乐趣，是好玩，别指望它在路上飚车能干过谁，因为自然吸气的动力在当年看还凑合，放在现在真是连思域都不如。

    话音未落，张晨脑海里响起了系统的提示：

    “来自客户胡硕的愉悦值：5000”

    张晨撩到了胡硕的g点，为他找到了合适的车型，胡硕高兴之余有很多顾虑，他心里痒痒难耐，老毛病又犯了，终于把心里话全说了出来。

    “是不是撞过？”

    “违章处理完了吗？”

    “过户几次了？”

    ……

    胡硕的嘴像火神炮一样吐着白沫，喋喋不休的询问张晨。