第一百四十三章：福兮祸所依 (第2/2页)

看着自己的赛车在燃烧，却只能浇灭自己心中的那团火。

    同样干涩的嘴唇，同样嘶哑的声音，却不愿意成为其他赛手的麻烦。

    “加油，你们走！赛后，我们在聚。”

    是对手，更是朋友。

    这也许就是越野比赛吸引人的地方。

    留下两瓶矿泉水，DMAX继续出发。

    高温继续，比赛继续。

    路过干枯的古河道，路过荒凉的戈壁，路过红黄交加的雅丹地貌。

    超过摩托，超过ATV，超过其他车辆。

    天气似乎慢慢在降温，烈阳似乎不再炽烈。

    DMAX，在经历了两次开锅之后，逐渐恢复正常。

    这要感谢一台救援车，救援车上的当地司机，很有经验的指出关键问题。

    这条赛段，浮沉太多了，淋水降温，是很多人的选择，却忘记了，湿淋淋的散热器，很容易让灰尘吸附，在赛热的时候，用气泵吹干净灰尘，更有利于发动机的降温。

    继续遇到的记者拍摄组，别羡慕他们能近距离的观赏比赛。

    固定的三脚架，架设着的摄像机，照相机，不止一次的被来往车辆溅起的碎石击中。

    赛手躲避高温，还能躲在车里，这些摄制组，很多时候，只能顶着太阳帽，走在guntang的路面上。

    时辉看见一个老熟人，只穿着一条短裤、靴子。在那里拍照片，飞驰而过的时候，还能顶着各种飞沙走石，像车手们竖起大拇指。

    赛后时辉问他，为什么不直接脱光了事？

    他说，短裤其实早就不想穿了，但是考虑到还有不少异性车手在，只能凑活着穿上。

    至于靴子，他倒是很想不穿了，可地面温度太高了，不穿靴子，脚上很快就能烫出来不少水泡……

    魔鬼赛段结束之后，最感人的一张照片也是他拍摄的。

    —戈壁荒滩中，两位脱下赛车服的外籍车手坐在红色赛车前的阴影里，超过70摄氏度的地表温度和已经无法完赛的赛车令两人神情无奈。

    外籍著名车手，自2003年起参加了全部达喀尔拉力赛，最好总成绩第6名。这位在耐力赛场、摩托车、汽车及四驱越野赛场均表现不俗的世界级顶尖高手终因赛车涡轮故障退出比赛，无奈告别环塔。

    顶级车手退出的不止一个，赛段才过半，剩下能继续比赛车辆也只剩下了一半。

    这一半的比赛车辆里，还有很多人无奈的加入了“百时俱乐部”

    车辆故障，方向迷失，各种原因使得很多高手不得不加入。

    环塔专治各种不服的名头，不是无独有偶，不管你在其他赛场上多么勇猛。

    可这里是边疆，这里是环塔，一个小的失误，可能就让你与总冠军就此无缘。

    顺利完赛的时辉，得知这一消息，喜忧参半。

    喜得是自己的成绩，现在有机会冲击更好的名次。

    忧的是太多自己的朋友，就此已经告别了环塔赛场。

    还有些车手，也会因为冲击总成绩无望，而去挑战单段的金头盔。

    放弃总成绩的车手，会在接下来的比赛中，跑的更加狂野。

    他们去争取赛段金头盔的同时，是会影响到其他车手的成绩的。

    接下来的休息日，和两个相对简单的赛段，果然很多车手已经不再选择保护车辆，而是拼命的在试验自己的车辆极限。

    几次在赛道里看到，有人选择飞跃式超车，邢宇忍不住也想让时辉跑的更快一点。

    “你还太年轻，他们都是百时俱乐部的成员了，我们和他们争论什么。”每每如此，时辉都会淡定的劝阻。

    跑了六个赛段了，算上罚时，目前DMAX总排名第25，组别排名第三。

    如果一切正常，能顺利完赛，奖杯就已经内定了。

    可不是吗？看看排名25之后的车手，已经都是领到罚时100小时了。

    之前五彩湾的赛段，和休息一下，随队技师专门把车辆开到鸟市4S店，把全车做了一次细致的检查，之前几个赛段隐藏的问题也得以顺利的解决。

    现在DMAX表现良好，就目前驾驶情况来看，顺利完赛，不是一件很难的事情。

    在两人优哉游哉的准备着第六赛段时，组委会却传来新的消息，前方赛段因雨水被冲断的消息。据前方消息称，在路书9.9公里出现一条很深的水拉沟。

    第六赛段以戈壁、河床沙漠牧道为主，赛段全长430km。原本大家以为难度相对不大的赛段，却因为这场意外的大雨变得异常艰难。

    泥泞的道路，被之前的车辆压过很深的沟壑，车辆控制越发艰难。瓢泼的大雨也冲毁了不少路书标识，没有参照物辨别方向也越发的艰难。

    福不双至祸不单行，出发跑了不到150公里，时辉就发现，油表见底，抽取备用油箱后，情况依旧不曾好转……

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