新武器设定：水上机篇 (第3/7页)

00km

    实用升限：12000m

    滑跑距离：全备650m（必须弹射起飞）

    着陆距离：全备653m

    武装：

    20mm博福斯机炮×3（机头固定，弹丸150发）

    20mm博福斯机炮×2（翼内固定，弹丸190发）

    挂载量：810kg（1个或并列2个机腹挂架 4个机翼挂架，机翼挂架可换成3连装火箭弹挂架）

    MK.XVII鱼雷/BT700鱼雷航弹/八十番爆弹1枚，或小蒂姆火箭弹/(SC/PD/PC)航弹1枚 Ru344X-4/AAM-A-2鹘鹰空空导弹4枚或R4M火箭弹12枚，或BT400鱼雷航弹/含AZONVB-1在内的1000磅航弹1枚 Ru344X-4/AAM-A-2鹘鹰空空导弹4枚或R4M/RP-3/100毫米博福斯火箭弹12枚，或MK.13反潜鱼雷/BT200鱼雷航弹/SC250或500磅航弹2枚 Ru344X-4/AAM-A-2鹘鹰空空导弹2枚或R4M/RP-3/100毫米博福斯火箭弹6枚，或Ru344X-4/AAM-A-2鹘鹰空空导弹5枚，或R4M/RP-3/HVAR/180毫米博福斯火箭弹12枚

    ASVMK.II对海搜索雷达、AIMK.XI对空搜索雷达、FuG203科勒指令制导工具

    乘员：1人

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    【试制G.55N人马座→试制G.56N人马座、试制G.59N-1A人马座】、试制G.57N人马座→G.60N-1B人马座（威廉姆森队）→试制G.62N人马座

    在Ta152出现之前被戈林称为“轴心国最强战斗机”的意大利菲亚特G.55人马座，在其长达22年的服役时间里曾经产生出多达18种变体（虽然其中12种都是战后作为教练机的变体，装载各种不同的梅林引擎），而在最初的1942～1943年，G.55也确实产出了数种与海军有关的变体，包括采用菲亚特自产的气冷引擎的G.57、拆除机枪只留机炮的战斗鱼雷机G.55S(siluro鱼雷)、还有为天鹰准备的舰载机G.55N(navale舰上)。G.55当然具有作为舰载机的潜力，但由于比Re.2005射手座更重，起降难度较大而让位给了Re.2005；使用气冷机固然可以降低事故的风险，但菲亚特的气冷机只有不到1300马力，日本始终对意大利舰娘有很高的优越感不怎么愿意卖装备而且路途也确实太远，德国宝马801太长而且天鹰经历了1944年后对德国也不那么信任了，英美苏气冷引擎则普遍是巨人机。选来选去，也只有用法国的斯奈克玛14R，1600马力至少要高于DB605了。加上参考野马P-51H改良的泪滴形舱盖改善了着陆视野，足以携带着鱼雷在博尔扎诺载机巡洋舰案这样的半吊子航母上起飞（当然降落还是至少需要雀鹰的）。当然，这里的鱼雷并不是意大利自己的九百公斤的鱼雷，而是英制的八百公斤15号鱼雷。

    G.57N/SNECMACentauro

    定位：可在任何甲板船上滑跃起飞的舰载战斗鱼雷机

    全长：9.2m

    翼展：12m

    主翼面积：21.1m

    机翼折叠形式：向后扭转折叠(折叠后全幅4.0m)

    自重：2.7t

    全备重量：4.4t

    发动机：法制斯奈克玛14R-24（自带增压机的二重七缸14筒气冷星型引擎，1600hp/1200kw）×1（含整流毂）

    螺旋桨：3翅

    最高速度：602km/h

    巡航速度：390km/h

    续航距离：1200km

    爬升率：1000m/min

    实用升限：12400m

    滑跑距离：全备298m（合成风速12m/s下84m）

    着陆距离：全备303m

    武装：

    20mm口径MG151/20机炮×3（机头固定，弹丸250发）

    挂载量：900kg（1个机腹挂架 8个火箭弹架）

    MK.XV鱼雷1枚，或小蒂姆火箭弹1枚 RP-3/HVAR/R4M火箭弹6枚，或W120/500x2.6反潜鱼雷/160kg航弹/各类深水炸弹2枚 RP-3/HVAR/R4M火箭弹8枚

    AN/APS-6监听雷达、31号磁探(KMX)

    乘员：1人

    在战后，G.55被解除武装，并作为教练机G.59继续活跃了二十年时间。由于第三帝国已经覆灭且获得了DB605早期型生产许可的菲亚特厂一直到墨索里尼1945年毙命都处于纳粹控制下，DB605自然也无从扩大生产，使用的是与DB605性能差相仿佛的梅林引擎，包括使用劳斯莱斯梅林的G.59、G.60和帕卡德梅林的G.61，后缀A表示単座、B表示双座。意大利舰娘是有把其中的一些梅林G.59拿来再武装，装上多达5门MK.V机炮用来作为战斗机（当然起降难度是比G.55还高了），不过这里的机型则远远超出了以上所说，已经是英国佬作为胜利者玩票的产物：使用与上述G.57舰载版鱼雷机版相同的机舱、舰上设备和航弹挂件，但引擎却是战后的梅林133引擎，并改善了前襟翼模型，可以以70°的角度俯冲。虽然起降难度不变，但在空中的战斗力却惊人提升……嘛，反正也是个队长机，会玩就会玩吧，意大利出一架G.55还是出得起的。

    G.60/133Centauro

    定位：需弹射起飞的战斗鱼雷机

    全长：9.4m

    翼展：11.8m

    主翼面积：21.1m

    机翼折叠形式：向后扭转折叠(折叠后全幅3.7m)

    自重：2.6t

    全备重量：4.4t

    发动机：英制劳斯莱斯梅林133（自带增压机的12筒液冷60°V型引擎，3800hp/2835kw）×1

    螺旋桨：3翅

    最高速度：673km/h

    巡航速度：390km/h

    续航距离：1200km

    爬升率：1240m/min

    实用升限：13100m

    滑跑距离：全备315m（合成风速12m/s下94m）

    着陆距离：全备323m

    武装：

    20mm口径HS.404MK.V机炮×3（机头固定，弹丸200发）

    7.7mm口径维克斯连装机枪×1（后方旋回，弹丸900发）

    挂载量：1000kg（1个机腹挂架 12个