新武器设定：水上机篇 (第5/7页)
530km/h 巡航速度：350km/h 续航距离：850km 爬升率：930m/min 实用升限：10500m 武装： 20mm口径MG151/20机炮×1（机头固定，弹丸200发） 7.92mm口径MG17机枪×2（机头固定，弹丸500发） 乘员：1人 在1942年到1943年初之间，齐柏林伯爵航母计划曾经短暂重启了半年时间。而在这一期间，即使是希特勒和戈林也清楚原有的飞机已经大大落后于时代了，因此下令梅塞施密特（当年的巴伐利亚飞机厂）研发新型的舰载机，代号为Me155。可想而知，该机如同烈风之于零战一样，是个扩大版的Bf109G。不过，该计划连图纸都还没敲定，齐柏林伯爵的重建计划就再度中止，该设想也最终成为了高空截击机BV155，而非歼击机。这次是萨莉·布拉德娜在已有的BV155B-1的成品上，参考Bf109G-2，向回进行“舰载歼击机化”复原的成果。全长10.6米，翼展15米比BV155B窄了5米，机翼折叠后宽度6.8米，伸缩式起落架间距5.7米，正规全重5.2吨，发动机2762马力的戴姆勒奔驰603N十二缸V型引擎一座，最大速度1w米高度上666km/h，续航距离同高度下1010公里，武装MG151/20三挺，翼内至多可以携带R4M火箭弹或50kg炸弹6颗。虽然滑跑距离因此而长达387米（Bf109G-10是325米），但好在德国并没有全通式甲板的护卫航母可用，格差社会还不明显。 Me155A-1 定位：可在小型舰队航母上滑跃起飞的舰载战斗机 全长：10.6m 翼展：15.1m 主翼面积：36m 机翼折叠形式：向上垂直折叠(折叠后全幅6.8m) 自重：4.2t 全备重量：5.2t 发动机：德制戴姆勒-奔驰603E（自带增压机的12筒液冷倒V型引擎，1776hp/1324kw）×1 最高速度：666km/h 巡航速度：400km/h 续航距离：1010km 爬升率：760m/min 实用升限：16830m 滑跑距离：全备357m（合成风速12m/s下103m） 着陆距离：全备382m 武装： 20mm口径MG151/20机炮×3（机头固定，弹丸200发） R4M火箭弹/SC50航弹6枚 FuG220列支敦士登 乘员：1人 Bf109历史上也有过数个气冷化提案，但都没发现比起液冷机有什么优势，加上德系以气冷为三等公民也就搁置了下来。不过，作为舰载机气冷机比液冷机优势太多，因此作为舰娘装备，Bf109X（即星型引擎之意）的改装还是被提上了日程。然而，第一版的试制机型发现了和Me155A一样的“在高速下包括转向在内任何滚转的效率都会急剧降低，也就是事实上机动性迅速降至零”的问题，经测试，在高速下试图滚转的飞机，其机翼都会在翼梁接触的部位发生严重的变形，可以判断为是单翼梁结构的强度无法承受600km/h以上速度飞行时的气压，会在滚转时无法承受应力而产生形变，从而使滚转的努力弱化乃至无效化；此现象越到气压高的低空、速度越快，就体现得越明显。换言之，实际上Me109的单翼梁结构并不适用于宝马801和戴姆勒奔驰603为首的后期高出力引擎。为此，萨莉·布拉德娜参考了这边的德国此前曾有过的活塞战斗机的先例，重新架设了第二条翼梁，然后用桨毂整流罩、机翼流线型的修正和机身的流体动力洗练来补偿因为翼梁的重量而损失的机动性。另一方面，针对Bf109T起落架间距过窄、着舰事故频发且一个事故就是大爆炸的情况，把起落架的位置向外调整……相应地外收式已经没有实现的条件，起落架改为和Me155A一样的伸缩式，这样一来也可以把Bf109T此前延长了1米的翼展恢复10米的宽度。总体结果……应该说是很理想，新型的Me109X的战斗力和不使用R4M火箭弹的Me155A平起平坐，且因为更换了大功率的BMW801F引擎（2200马力），所需的滑跑距离还大大降低了。 Bf109X-2 定位：可在任何甲板船上滑跃起飞的舰载战斗机 全长：8.7m 翼展：10.1m 主翼面积：16.9m 机翼折叠形式：向上垂直折叠(折叠后全幅4.6m) 自重：2.2t 全备重量：3.3t 发动机：德制宝马801F（自带增压机的二重七缸14筒气冷星形引擎，2200hp/1640.5kw）×1（含整流毂） 最大速度：734km/h 巡航速度：480km/h 续航距离：850km 爬升率：1330m/min 实用升限：12000m 滑跑距离：全备300m（合成风速12m/s下88m）
着陆距离：全备325m 武装： 20mm口径MG151/20机炮×3（机头固定，弹丸200发） FuG240柏林 乘员：1人 由于萨莉·布拉德娜的这张图纸得到了维多利亚II“前卫”的协助，一心与法国维持良好关系的英国自然没有理由连这个都瞒着西欧邦联。于是在埃米尔·德瓦蒂纳的改良下，由Bf109G-2改装而来的西班牙西斯帕诺航空1109-M1L陆基战斗机很快作为舰载机上线了。改装样式几乎与Bf109X一模一样，也是增加一条翼梁、整体流线布局修正、更换高出力引擎——由于这里更换的是出力更高的布里斯托人马座170（2625马力）且1109-M1L的武装比Bf109G要更强大，因此实际的战斗力还要略强于Bf109X。 H.A.1109-M2L 定位：可在任何甲板船上滑跃起飞的舰载战斗机 全长：8.7m 翼展：10.1m 主翼面积：16.8m 机翼折叠形式：向上垂直折叠(折叠后全幅4.6m) 自重：2.9t 全备重量：3.8t 发动机：英制布里斯托人马座170（自带增压机的二重九缸18筒气冷星形引擎，2625hp/1957kw）×1（含整流毂） 最大速度：7