第二十七话 刺客信条 (第2/2页)

果然为了侦查起见也还是需要几个水上机的，即使是为了潜水舰一旦必须单独执行任务时不至于抓瞎也得保留几个。”

    “水上机……我们这只有絮库夫有就是了。”

    “需要cao心潜艇落单的情况真好啊，真好啊（无关心）。”约书亚·约翰逊摸着鼻子损了一句，“那么？隐蔽性方面除了你德21型U艇的GV232/28低噪音电机之外还有什么别的法子？我倒是听说你德还实验了用‘沃尔特轮机’的26型U艇，也不知道能不能造出来！”

    “那种东西没什么价值。”若亨·约安尼斯立即耸耸肩。

    “什么意思？”这个哑谜也就约书亚·约翰逊、前卫和德国佬自己明白，岸波叶久野和琼·约翰生是完全一头问号了。

    “沃尔特轮机就是过氧化氢轮机，火箭燃料。”若亨·约安尼斯简单地说。

    “啊！”岸波叶久野点了点头明白了，但琼·约翰生还是一脸我无知我快乐。

    过氧化氢这种燃料，岸波叶久野之前也设法研究过——实际上，这边世界也曾经一度试验过这种动力的潜水体。毕竟，作为燃料的效率优越性实在太高了，还要强于纯氧加煤油。

    日本虽然只有（不论是否纯氧）湿加热引擎鱼雷和仅此一种的电池鱼雷，但美国却有MK.16过氧化氢鱼雷，当然不是采用沃尔特轮机的，但是基本原理一致。实验结果……在鱼雷上还好用。

    但是，仅限于“在鱼雷上”。

    “共有的一个问题是——过氧化氢实在太过于烈性了，而且必须事先制备，而不能用舰上的材料直接制备。这就导致了哪怕是过氧化氢鱼雷本身，发生事故的概率都要高于酸素鱼雷，更何况必须常时活性贮存并使用的潜水舰上了。”岸波叶久野伸出一根手指，“对于潜水舰来说绝对不适合的问题在于——过氧化氢燃烧是需要富氧环境的，随着水压增大，过氧化氢的燃烧会很快变为不完全燃烧为主，届时必然会产生大量的……”

    “……一氧化碳？”琼·约翰生不禁毛骨悚然起来。

    “当然对于潜水体而言，无论一氧化碳还是二氧化碳、柴油机的二氧化氮等等都是必须隔离的东西。”岸波叶久野耸肩回答，“但输出会成倍降低是事实。何况，具体到用它来做水下航行的话，过氧化氢本质上和酸素鱼雷一样——排放出的可溶二氧化碳对于鱼雷来说已经足够隐蔽，但对于潜水舰来说却是过于明显了。”

    “实际上，具体到沃尔特轮机的话，还有一个致命的问题。”若亨·约安尼斯慢悠悠地说，“……沃尔特轮机无法在低转速下运行，因此，指望它来水下隐蔽航行是不可能的事。”

    “最早的实用斯特林发动机是1951年，磺酸燃料电池则是1958年。后者其实是19世纪就有雏形的系统，不过毕竟在20世纪前半叶毫无发展的东西，能否由妖精重建起来很可疑——这方面，可能要多拜托美国了。”前卫说道，“闭环循环柴油机在大战末期的苏联和德国都有实验，有加以复原的可能性……AIP系统无非就是这四种而已。”

    前卫为何要点名美国除了约书亚·约翰逊之外别人都不清楚，不过既然她都示弱了那大概一时半会是没戏的。“所以岸波提督建议的鱼雷动力是？……”

    “潜艇鱼雷用电池鱼雷即可，过氧化氢轮机的空间优势比起潜水舰贮藏之的危险来实在是太不值得了——除非有潜水母舰支援。”岸波叶久野立即表示，“水面舰鱼雷的话，过氧化氢轮机的限速困难和电池鱼雷的低上限导致其射程很难提上去，这一点而言并不适合用于舰对舰——但后者用于对潜或许还不错。”

    “也就是说水面舰鱼雷还是用酸素鱼雷了？”终于到了琼·约翰生能完全听懂的部分。

    “酸素鱼雷也有缺点，归根结底还是湿加热引擎鱼雷。”岸波叶久野承认，“但是目前为止，还没有能够较好地代替酸素鱼雷的产品。至于飞机鱼雷，只要能够省地，电池鱼雷和酸素鱼雷皆可……过氧化氢轮机的话，如果能够解决接触水面的诱爆问题也可以一试。”

    “……这个不用考虑了。”约书亚·约翰逊眼神游移，突然插嘴，“妖精并不具备研发旧型飞机的新武器的能力，只有改良的能力。也就是说，顶多只能在已有装备或实验的机载武器当中挑选、改良而已。机载过氧化氢鱼雷这种东西并没有在地球的世界大战-冷战前期的历史中研发成功过，是不可能造出来的。”

    “酸素鱼雷的改良的话，这里其实有个主意。”前卫点头表示同意，但立即又想到了新办法，“——不使用湿蒸汽加热引擎，而使用涡轮机。”