第一百二十四章 要做就做最好的 (第2/2页)

个白发苍苍，精神明显有些萎靡的老人坐在会议室最中间，他的面前是一叠厚厚的项目计划书、可行性报告、以及各类技术文档。

    而在他的旁边，一名西装革履的中年男人正在发言。

    “.所以我说了，第一艘航母，我们不应该去追求‘有无’，而是要追求好坏，尤其是我们已经在事实上建立了四代机的先发优势的情况下。”

    “虽然从整个空军体系来看，我们跟对手仍然有不小的差距，但凭借着一两款足够先进的战机，我们足够在近海形成有效威慑。”

    “这一次的演习，其实就是一个明显的信号。”

    “基于这种情况，我的建议还是维持不变。”

    “既然要搞，那就大搞，虽然瓦良格不能改成平甲板，也不可能上核动力，但是至少，我们要用上最先进的动力和电力系统。”

    “要用，就用燃气轮机，燃气轮机加船舶综电！”

    “这是常规动力航母的未来，也是我们舰船技术的未来！”

    说话的正是马伟明，此时的他还名声不显，但实际上，在船舶综电系统的研发、设计和应用领域，他已经有了不低的造诣。

    可以说，在这个领域，如果他提出来认为可行，那基本上是很少有人能够反驳的。

    但今天却有点例外。

    会议桌的一侧，一个寸头男人皱着眉头站起身，开口说道：

    “伟明，我知道你的想法，也非常清楚你所提的方案确实是对技术发展来说最优的方案。”

    “但问题是，如果要实现你的方案，我们还要面临重大的技术难关。”

    “且不说现在你设计的船舶综电系统还不成熟，光是燃气轮机，我们就搞不定。”

    “UGT-25000的功率仅仅只有28兆瓦，根本不够驱动一艘7万吨级别的航母。”

    “如果要上，那就得上4台。”

    “按照设计方案评估，两台燃气轮机，为了保障进气，就得搞双舰岛，现在4台，难道要搞出四个舰岛来？”

    男人名叫胡立党，是工作组内资深的舰船动力专家，而他所提出的顾虑，也是大多数人的顾虑。

    “那就提高燃气轮机的功率嘛！把功率翻个倍，28兆瓦变成56兆瓦，不就只需要两台了？”

    “你以为是斗地主呢？说翻倍就翻倍？”

    “F119啊，航改燃，技术还不够你们吃的？”

    听到马伟明的话，胡立党无奈地摇了摇头。

    “你这就纯粹是外行了，如果航改燃真有那么容易的话，我们当初仿制LM2500也不会失败了”

    听到这话，马伟明叹了口气沉默下来。

    实际上，他也知道自己提出来的方案实现难度有多大，但是，他就是忍不住想要争一把。

    毕竟，一艘使用传统蒸汽轮机动力的航母，和使用燃气轮机 船舶综电系统的航母，在战斗力和改造潜力上，都是不可同日而语的.

    一时间，会场里雅雀无声。

    见众人不再发言，刘华清抬起了头。

    他一边慢慢收拾着手里的文档，一边用沙哑的声音断断续续地说道：

    “这个问题，我们还要讨论。”

    “我的意见，是跟伟明一样的。”

    “情况变了。”

    “我们有四代机了，这个很重要。”

    “航母，要搞，还要搞好的。”

    “至于困难.想办法解决吧。”

    “燃气轮机，我们两条路走一走。”

    “第一条路，马达西奇那边，再去谈一谈，看看能不能买下来。”

    “第二条路，F119发动机，606所那边去一趟，建立一个联合工作组，航改燃，试一试。”

    好不容易说完，刘华清喘了口气，身旁的马伟明连忙给他递上一杯水。

    他接过水杯浅浅地喝了一口，随后思索片刻，突然又开口说道：

    “另外，那个叫陈念的小孩子，你们要重视。”

    “F119是他搞出来的，说不定在航改燃这一块，他会有想法.”