第四百三十七章 火箭回收失败 (第2/3页)
实的，合同执行的情况也随时可以查询，我不认为这是什么疑点。” “如果要怀疑我的话，你们最好找到更好的切入点.” 听到艾尔登的话，FBI探员微微点了点头。 随后，一旁的JSOC抢先开口道： “我先打断一下，针对马斯克的行动是kbzy袭击，这一点你是否认同？” JSOC的提问方式非常艺术，他并不指望从艾尔登的嘴里得到什么有用的线索，他只想把事件的性质在艾尔登身上锚定下来。 这样一来，如果后续真的查到他跟袭击有关，那么官方就可以用最定格的权限来处理了。 不过，艾尔登确实是问心无愧。 所以他很干脆地回答道： “这绝对是kbzy袭击，事实上，我从来就不认为这是什么因为商业利益导致的‘暗杀’，动手的人针对的事整个行业、整个市场.” “这件事情对我们的冲击力，甚至不亚于一次911。” “看看金融市场吧我们都已经快崩溃了。” “你们调查我，这可以理解，但我想说的是，我没有必要、也没有可能去杀了他，最好还是把重点转移到其他方向上，尽快找出凶手，解决这个问题” 针对艾尔登的非正式询问很快就结束了，走出大门外，JSOC第一个做出了判断。 “肯定不可能是他他根本不符合一个kbfz的行为模式。” “我们也认为不是他，调查只是例行公事罢了算了，回去继续排查吧，如果有线索，希望我们能互通有无。” “明白，现在不是争功的时候了。” 在场的几人难得地站在同一条战线上达成了一致，而正当他们打算告别离开时，他们的手机几乎在同一时间响了起来。 信息来自各自的不同渠道，但他们仅仅是对视一眼，便意识到了问题的严重性。 “快走！！” 与此同时，海上。 在9分钟之前，阿尔忒弥斯二号已经完成了发射，而猎鹰-9号火箭也已经进入到了发射回收流程中。 再有5分钟，它就将降落在这个位于LZ-4着陆区附近、也就是范登堡空军基地西部海面上的、由大型驳船改造而成的海面着陆平台上。 这是一次大胆的尝试，虽然这只是猎鹰-9的第二次回收试验，但它却极为激进地选择了“海上回收”而非陆地回收。 要知道，相比起陆地回收而言，海上回收由于风浪、气象条件、平台稳定性等等多种原因影响，要面临远远高于陆地回收的风险，难度也是成倍提升。 但SpaceX不得不这么做。 因为按照他们此前的预算，如果进行陆地回收，那么就必须选择翻转回收方式，也在返回大气层之前将底部的第一级火箭进行控制翻转，使其在大气层再入时改变方向，以减少速度和稳定下降。 这种方向对燃料的消耗极大，为了实现稳定回收，助推器还必须使用三台梅林1D发动机进行约40秒的点火cao作，这至少需要额外消耗25-35吨推进剂。 综合来讲，陆地回收的成本，接近海上回收的两倍。 并且，在落点选择的灵活性上，更是远远达不到海洋回收的标准。 SpaceX的处境已经极为艰难了哪怕不是为了实现马斯克的“遗愿”，他们也必须要冒这个险。 “这次回收能成功吗？” 回收平台不远处的一艘监测船上，一名身穿着雨衣的中年男人开口问道。 “没有太大问题，风浪很小，对驳船几乎没有影响，天气条件几乎完美。” “数据参数一切正常，下降轨道正常好吧，虽然只是海上回收，但我们仍然已经进行了一级火箭翻转，猎鹰的速度大幅降低。” “正常来说，这次的回收与上次范登堡基地的陆地回收不会有任何区别，只不过着陆区小了一些而已。” “但这也完全在我们的控制范围之内，事实上，按照驳船的宽度来看，我们甚至还有余裕。” 回答他的是一名戴着墨镜的男人，他的眼睛始终紧紧地盯着空无一物的天空，而事实上，这也是他从不摘下墨镜的原因。 听到他的话，雨衣男默默地点了点头。 “听起来很合理，但.我总有种不祥的预感。” “不祥的预感？是的，我也有这种感觉。”
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