028 自行车和三轮车 (第2/2页)

   所以，只要游戏当中的工匠能够手工打造出轴承和链条，那么穿越之后，大秦的工匠也一定能够做到。

    那么，问题的关键就来到了轮胎这里了。

    苏伏也很好奇，他是怎么在没有橡胶的情况下，将轮胎给复刻出来的。

    打开复刻轮胎的资料之后，苏伏不由的赞叹，这小子真是一个天才啊！

    在没有橡胶的情况下，这小子居然找到了橡胶的替代品。

    这小子居然想到了用牛皮替代橡胶的办法，将牛皮鞣制之后，然后做出一层半圆形的轮胎，也就是正常轮胎的外胎的模样。

    至于这个内胎，则是用更加柔软的羊皮，然后经过鞣制做成内胎，然后往里头充气。

    这个羊皮做内胎的方法，有点类似于羊皮筏子的制造工艺。

    不过，由于内胎更小，所以制造起来更加的复杂。

    还真别说，这由羊皮和牛皮组成的内外胎组合，还真能够在一定程度上替代橡胶。

    但是，这也有一个很大的弊端。

    那就是，造价太高了。

    而且，恐怕很难量产。

    在大秦，牛那是比人还珍贵的东西。

    几乎所有的牛都被用做了耕牛，没有官府的允许，擅自杀牛那是违反大秦律法，要杀头的。

    而制造一副外胎，几乎就需要一整张牛皮了。大秦，哪里有这么多的牛皮。

    果然，苏伏想到的事情，这位复刻出自行车和三轮车的玩家也想到了。

    华夏人那是最懂得折中的！

    既然用牛皮和羊皮制造轮胎的话成本太高，而用木头制造轮胎又太过颠簸，影响速度。

    既然这样的话，那么完全可以将这两种轮胎折中一下。

    这位复刻出自行车和三轮车的玩家，想到的注意就是在木制轮胎上包裹上一层皮革，起到一个缓冲的作用。

    这样虽然没有直接用牛皮和羊皮组合做出的轮胎好用，但是，却要比木制轮胎好用的多了。

    这一层皮革，就不一定非得用牛皮了，羊皮，甚至其余的兽皮也都是可以的。

    由于皮革只起到了缓冲作用，所以，用一些边角料鞣制在一起，就可以使用了。

    比如说，军种用来给制造皮甲的边角料，又或者是，那些破损之后，无法修复的皮甲。

    再或者，一些民用小作坊生产的时候剩下的一些边边角角。

    总之，可以用这些平时用不到的皮子，鞣制，缝合在一起，充当木制轮胎的保护层。

    用这些废料做出的做出轮胎的保护层，如此一来，造价自然就大大的降低了。

    而且，木制轮胎有了皮革的保护层之后，速度能够提高许多，而且颠簸程度也会大大的降低。

    苏伏仔细的研究了一下，发现这个计划是可行的。

    在没有橡胶的情况之下，这已经算是最好的替代方法了。

    想到这里之后，苏伏已经决定了，等到自己穿越之后，就按照他的这个方式，在大秦将自行车和三轮车制造出来。

    而且，在制造自行车和三轮车的同时，也可以改良一下马车的结构，将轴承装在马车上，也可以大大的提升马车的速度。