百年史话中华演义_第171章中东路少帅肇事 蒋介石实施编遣 首页

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   第171章中东路少帅肇事 蒋介石实施编遣 (第2/3页)

相亦调兵赴瑷珲,以防苏军来犯”;一面在沈阳召开“军事会议”,商讨“应对之策”。

    会上,张景惠、吕荣寰、张国忱、邹尚友、李绍庚等人都主张“应对苏采取强硬态度,并收回‘中东铁路’”。

    这几个人之所以表现得如此强硬,并非真的出于“爱国”,其实只不过各自有“私欲所图”罢了。

    张景惠前已有述,此不必赘言。

    吕荣寰时《任》“中东路”的中方“理事”,却因财权被苏方攫取、而令他难遂“从中为己图利”之愿;所以,也如张景惠所思,竭力怂恿张学良“收回‘中东路’”。

    而时《任》“东省特别区教育厅长”张国忱、“中东铁路理事”邹尚友、李绍庚等仨人,因皆毕业于由“沙俄”办的“哈尔滨商业学校”;故而,无论是生活习惯还是世界观都受“沙俄”帝国很深的熏陶;“十月革命”后,“沙俄”政府虽被推翻了,但仨人对“帝俄”仍很崇信。至今,“帝俄”时代的一位“白俄将军”托玛夫斯基,还在张国忱手下当“顾问”。而托玛夫斯基也想利用他们“唆使张学良对抗苏联”,以利于帝俄势力的复辟。

    于是,托玛夫斯基故意对仨人说:“现在,苏联国内大饥荒;饿毙无数,人民已对苏联共产党政权极度不满。欧美各国对苏维埃政权也十分仇视,千方百计要将它推翻,苏联的共产党政权已是岌岌可危了。所以,中国若是此时将中东路主权一举收回,苏联政府根本无力抗争;这是千载难逢的机会,绝不可错失了。”

    仨人对托玛夫斯基所言产生了共鸣,遂鹦鹉学舌地在会上也将此话向张少帅谏言了。

    不过,“辅帅”张作相却表异议,劝说张学良:“能收回‘中东路’,当然是好事;可是,这事非同小可。对于‘中东路’,苏、我皆意欲独得,苏联人岂肯仁让?而若用武力收回,势必会引发兵端。依我看,以中华全国之力也难对付苏联;何况只凭‘东北军’,能有多少胜算?所以,此事还得三思而行呀。”

    然而,年轻气盛、敢说敢为、不计后果的张少帅却觉得“老叔”之言未免“长他人之气,灭自己威风”了,因而难以入耳;却觉得张景惠、张国忱等人所言在理,心中也似乎有了底气。

    于是,决定依“两张”之言,干脆一不做、二不休地趁机将“中东铁路”也收回了。只是,此事重大,张学良在动手前、还得征求一下“国民政府”的意见。

    于是,七月七日,张学良专程入关,去晤见正在北平的蒋介石。

    张学良见到蒋介石后,将“欲收回‘中东铁路’”的打算和盘托出,希望中央政府能给予支持。

    蒋介石闻后,不由得心底窃喜。

    因为,苏联是中*共*的后台;张学良想要跟苏联翻脸动真格,已铁下心要“反苏、反共”到底的蒋介石岂会不乐?

    再说,蒋介石是个疑心病很重的人,对谁都不放心。张学良虽是“易帜”后归于了“国民政府”麾下,但他毕竟仍是一方诸侯、握有重兵;蒋介石免不了仍要防他或会与李宗仁、冯玉祥一样拥兵自重,不诚服于自己。因此,蒋介石表面上虽是竭力讨好、欲拉拢张学良,心底里却也常思“得设法削弱他的实力”以去后顾之忧。

    而今,张学良要“收复‘中东路’”;对于蒋介石来说,岂不是可一箭双雕?

    成了,非但借其手惩治了苏共,且“中东路”收回后名义上也应是中央政府的成果;自己在国人面前也就又多一份显耀的资本,这可是自己求之不得的好事。而若是不成、或进而扩大冲突、甚至战争,则必会导致“苏、奉”两败俱伤;如此,也就省了自己“为裁撤‘东北军’而与这位‘少帅’撕破脸”。

    因此,蒋介石对于张学良的“欲收回‘中东路’”满口表示支持;并故意言:“中央可资百万军饷、十万兵。”以给张学良壮胆。

    对于蒋介石的“百万军饷”虽是诱人,但张学良却并不在乎;因为,东北沃野千里、物产丰富、可谓遍地都是宝,张学良并不缺钱;一旦“中东路”收回,更会富得流油。所以,张学良更在乎的是那“十万兵”;而此时,蒋介石能如此言,对于张学良来说,比给钱更有用。

    得到蒋介石的支持后,张学良觉得腰板硬了。

    于是,七月十日,张学良又下《令》“武力收回‘中东铁路’及铁路沿线的附属设施”;并将“中东铁路管理局局长”叶木沙诺夫、“副局长”艾斯孟特等苏方高级行政管理官员免职,由时《任》“中东铁路理事会理事”的“华人”范其光“代理局长”。

    同时,查封了苏联开办在东三省的商船公司、贸易公司、火油公司等企业;还解散了苏联政府组织与控制的职工联合会、共产青年团、妇女部、童子军等团体,且有两百多名苏联人被逮捕。

    就这样,一起震惊中外的“中东路事件”酿成了。

    “中东铁路”被张学良强行收回后,苏联政府当然不甘心。

    而在苏联政府看来,张学良敢如此妄为,其背后必是有“南京国民政府”撑腰;于是,七月十三日,苏联政府即向“南京国民政府”提出抗议;并警告:“‘中东路’如不恢复原状,中国将有莫大危险。”

    对于苏联政府的抗议,蒋介石却不以为然。

    在他觉得,苏联的抗议与警告不过是情理中的预料中事。因为,张学良将“中东铁路”收回,毕竟损及了苏联的利益,轮着自己也会这么做的;但说到底,无非是虚张声势罢了,用不着大惊小怪、不必太放在心上。

    而此时,“桂系”已被击溃、“西北军”
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