0147 找北之旅06 南岗博物馆哈尔滨冰雪大世界 (第1/3页)

    20180208当我在次在火车上醒来的时候，已经四五点了，筒单收拾一下东西，玩了会手机后就到站了，随着人流下车后，感觉一下子就从温暖乡里回到了冰雪世界，走地下通道找到了出租车上车的地方，大家三五成群的，排队上车，等了差不多半个时后，我坐上了一辆出租前往青旅。

    小哥一直说，哈市的出租从火车站到青旅是九块钱，具体多远，不太清楚，上了车和司机交流了一下才知道，哈市出租车起步价是八块，只是加了一元附加费，原来全国的出租车，都要加一块钱，早上非常冷，下车几乎小跑到店里，在吧台要了一个普通的床位，就背着东西上三楼了。这个青旅很大，足足有几十间房子，每个房子八个人，每个人39元，一人一张卡片，涮卡进入房间后，门口的下铺是一个很胖的外国人，对我微微一笑，东西往屋里靠窗位置一放，把外衣扔到我的床位上，把所有能充电的物件都充上电，另一侧一个床上有一个人一直在睡觉，我就上床躺了一会儿，

    看手机时间八点，算着科技市场该开门了，起来洗洗脸，我每次开门我都特别小心，生怕弄出什么动静，影响大家休息。老外在我每次开门总想和我说说话儿，可热情了，他始终用一个小随身听插着耳机听歌，床上也放了一床的东西，大包小包的，看起来在这里住了很久。由于语言不通，各种比划也比划不出个一二三来，这个外国人实在是没有办法了，只好全程笑嘻嘻的。洗漱一下后，带了一个相机包，就下楼去了。

    门口叫了一个出租车，直奔科技市场，也就是哈工大对面的科技大楼，按照网上查到的尼康地址，在三楼找到了一个，老板还没有来，等了一会儿后，老板回来看看我的摔坏的、镜头说，我这个坏了，要换一个镜头套筒，三百块钱左右，并且快过年了，都不进货了，要把东西放那里，停几天，或是过完了年，才能拿，我这来旅行的不太可能，也就买了他一个旧镜头，拍照给郑州的女孩看看，价格商议了一下，以400块钱的价格买了一个长焦镱头，这是我第一次购买长焦镜头，300焦段的。随后买了一个128G的内存卡，因为之前的内存卡都存满了。

    我一直想找一个打印店打印我两张相片，去了附近两个打印店，也没有搞成，想找一个快递点或是邮政，寄一个快递给我之前的一个驴友，一问价钱，还是24，太贵了，我也就只好离开了。一边看手机地图，一边向前走去。为了测试我这长焦镜头究竟能拍多远，这一路上，我一直边走边扫衔，拍各种高层的楼顶。还好，出的片子没有让我失望。

    路过一个铁道博物馆，门前有一台解放522蒸气火车头，看起来保养唯护的不错，侧面还有两节车厢，上下人的地方，还有两个上下车的剩客，镱头焦距太长了，最小焦段也是70MM，拍起来极不习惯，我始终没有拍到火车头的全貌，对焦也不实，小广场周围有一半圆浮雕墙，展现了火车站边排队长上的情景，都没有顾上看，博物馆大门紧闭，看边个的介绍牌的工作时间，我刚好赶上了中午休息的两个小时，就只好看着手机地图向南岗博物馆走去。

    看地图发现我走的小路北边就是哈工大博物馆，特意跑到跟前问一下，说是过年放假了，博物馆不开门，想来单位内部的小博物馆过节放假也很正常，我只好向南岗博物馆走去，两边的衔道里，行人很少，一看就是一个老衔。附近有一个建筑工地也因为过年停工了，这一路能看到许多没有住人的老建筑，每一个建筑前，都有一个老建筑的标识，注明以前的用途，时间，曾经住过的大人物和发生过的事情，最下面有一个二微码，扫一扫可以看到更多信息。小路走到丁字路口时，看到北拐角外，有一个小门，写着南岗博物馆，只有一个工作人员在门口做一下简单的登记，非常热情的让我进入参观了，还愿意给我提供充电器，让我充会点，想起来，一充电，我就没有办法拍照了，我只好用自带的充电宝了。

    博物馆在一个独栋的老房子里，没有宽大的游客服各中心，没有大厅，没有现代化的博物馆展示设备，全是一间一间十几平方左右的小房间串连起的来展厅，一个小房间，展示着一个主题，或是一段历史。显的特别的精致。博物馆以无数图片配文字的形式，展示了二十世纪最初的那几十年，南岗区从无到有，从小到大，从一个中东铁咱丁字交叉点，到一个现代化都市的过程。每一张图片，几乎都有对应的老建筑，都能在这大都市里找到。每一张相片就是一段活着的历史，做为东北地区的国际大都市，现代化进程日新月异，很少有城市能像哈市一样，能把城市的肌理，保存的这么好，能把无数个老建筑，用各种各样的方式高效的利用起来，我坚信，把每栋老建筑利利用起来，是对老建筑最好的保护。反而老建筑不住人，不装修，长期不管，更没有人维护，就算不拆迁，老建筑也会倒下去。

    博物馆是最早中东铁路管理局在在泰家岗开始修建铁路，闯关东的人们在了秦家岗地区落户，一部分人种地，一部分人加入了修建铁路的大军。当时条件艰苦，来这里的苦力都搭起了窝棚，就算是房子了。随着铁路枢纽的兴起，火车站的运营，当时的俄国人征用了附近大量的土地，建设具有现代城市邹型的基础设施。当时火车站图片，火车站使用的一些物件器具，陆续做了介绍。二楼展示了当时社会的电车，公共汽车线路，船，邮电通讯，工商业，市场里主流的行业的情景，各国领事馆，休育事业的发展，自然和所有的博物馆一样，留两间房子讲了讲红色革命，讲了讲抗日，就算是这市县级的小博物馆，永远都跳不出这样的怪圈。

    随后我步行去了红博广场附近，边走边看，计划着走路去找前几天没有找到的邮政博物馆，这一路显的很远，也许是我对博物馆报了太大的希望。按定位找到后，发现不开门，在附近问了问其它店铺的工作人员，也没有人知道有这么一回事，我只好找到一个地方吃饭，再也没有力气长时间走路，打了一个车，去抗日东北联军博物馆。司机把我载到截赵一曼碑附近下车，随后向赵一曼纪念碑走去，一个不大的广场里，四周都是绿化带，几乎没有什么人，广场中间一个小台子，中间是赵一曼女士的塑像，穿着大衣