第380章 对精神病人关爱 (第2/2页)

工作者前往香港考察，以把更为成熟的经验运用到精神病管理方面来。李有为给钟肖帅汇报考察所得，强调不能害怕精神疾病，但不能忽视精神疾病；再就是，精神疾病象高血压、糖尿病一样，需要长期的治疗，一定要坚持吃药，不要认为没有症状了就停药；第三就是全体市民要正确看待和认识精神病症，不能对这类患者避而远之，可以和他们交流、沟通，良好的社区环境有利于精神病人回归社会。

    正是在这样的指导思想下，钟肖帅一班人组织制定的特区精神病管理办法。还有一个重要的决定是，对于特区精神病院，市市政总公司从财政每年增加拨款一千万元，用于精神疾病的诊治，而且视情况可以给予追加。

    这些重磅措施一公开，特区大众甚为拥护，而在全国范围也形成了一个强大的冲击波：对行精神疾病的病人，奥比拉已经迈开了大步，全国各城市动作很是快捷地以奥比拉为模板，进行了精神病人管理诊治的全民模式。

    十月份，钟肖帅得到了振奋人心的消息。国务院批准了特区关于修建城市地铁的申请报告。对于行政长官来说，无疑是值得高兴的事，城市地铁建设的获批复，表明特区的建设到了一个新的高度。另外，对于人们的出行这是一个实实在在的利好，将极大地减轻现行地面交通的压力，促进城市经济的大力发展。钟肖帅、李有为、刘佳惠、朱雅芳几个人甚至还小小地庆祝了一番。

    地铁的建设要很大的投资，不过，资金问题在规划书上市市政总公司组织交通、财政部门作了详细的预算，在特区不断上涨的经济总量前提下，资金已经得到了解决。建设工期较会比较长，这是施工的规律，不能够想提前就提前。这也就意谓着，建设中的这几年，地面交通问题还是要抓紧抓好，不能掉以轻心。

    从各个部门汇集到钟肖帅这里的问题，有关交通方面，突出在电动车的管理方面。电动车近些年来发展很快，在特区也成为市民出行的重要交通工具。电动车为市民带来方便快速的同时，也不可避免地带来了其他一些问题。这主要在于三个方面，一是交通的混乱，电动车尤其是那种大功率的电动摩托车，功率高速度快，给安全带来极大隐患。二是缺乏有效的管理，甚至民警们在电动力出了事情后感觉到无法可依。三是偷盗现象时有发生，令市民们常感觉到不安。

    这和钟肖帅的城市管理目标极大地相违背，是钟肖帅不能容许的，绝不能因为电动车的问题，而把这些年的治理工作退回到从前去。

    可是究竟该怎么样处理呢钟肖帅在认真地思考着。是不是可以参照别的城市，干脆禁止电动车上路，那样路上会少了许多车子，可是这样一来，市民的出行怎么样保障虽说这些年来特区的公共交通发展不错，只是也不可能做到去任何地方，在任何时候，都能够方便快捷地乘公共汽车出行。而自行车呢，虽然很方便，也很环保，可是在效率至上的今天，这样环保的工具，其效率的确难以保证。显然，如果只保留自行车的话，市民交通状况的后退，那绝对是不能获得市民们通过的。

    因此，全面禁止目前行不通，得另劈蹊径。这么多人做电动车业务，从经济角度来说，出台禁止措施得不偿失。同时，钟肖帅坚信，任何时候，不论是城市治理，还是家庭对子女的管教，单纯的禁止永远不会产生真正理想的效果。让人心甘情愿地去做什么事，是特别重要的。尤其呢，在市场经济下，如果能够用市场的办法来做这件事，那是特别理想的。

    对呀，这是一个好办法，使用调控手段。从源头上解决其中的一些，让那些有公交车可坐，也还方便的人，不去想到买个电动车。税收是一定要加强的，不去多收税，只是起码税务部门要盯紧电动车销售部门，使其不能偷逃国家税收，这样在价格问题上，就会形成一道必要的门槛。其次，电动车的报牌要严格执行，没有牌照的车一律不能上路，如果有违反，当然罚款、扣车，第三条，对于时速超过三十公里每小时的电动摩托车就要按照机动车来管理，必须要有驾照，骑车时要带头盔。这些措施既有针对车主的，也针对销售商，是全方位的治理。

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