第六十七章 工业母机 (第1/2页)

    自从长沟兵器工业公司成立的那天起，李国强就成立了车床公关小组，组长为李国强，副组长方平、刘克明。

    “就是砸锅卖铁，也要搞出车床！”这是李国强在车床公关小组成立大会上放出的豪言壮语。

    不过理想与现实总是有差距的，实际开始接触明末的机械加工水平后，李国强那被豪言壮语冲昏的头脑，一点一点的开始冷却。

    后世的车床，都是由专业的车床厂来制造，李国强没学过车床，但使用过，对车床的原理也知道，设计一个原始的简单车床图纸，没有问题，但明末的工艺水平能做出来吗？李国强心里没一点底。

    长沟堡大会议室里，机械组的“诸葛亮”会议正在召开。

    “总司，这两个东西是干什么用的？”方平指着车床图纸上的两个部件问道。

    这段时间，李国强给方平这些机械组的人员，狠狠的恶补了一番机械基础知识，方平的机械天赋最高，但看这车床图纸，也就是一个半吊子的水平。

    李国强顺着方平的指点一看，原来方平指的是图纸上的变速箱和齿轮箱，于是说道：“这是变速箱和齿轮箱，是用来改变车床的传动比和扭矩。”

    方平皱着眉头，一脸的茫然。

    李国强一看方平没听懂，想了一下说道：“简单的说，通过变速箱和齿轮箱的调节，我们就可以让车床转速，想快就快，想慢就慢，车刀的力量，想大就大，想小就小。”为了增加说服力，李国强还用手比划了一下，方平似懂非懂的点了一下头。

    “总司，这个麻花又是什么呢？”刘克明问道。

    “这是丝杠。”李国强说道：“丝杠的作用，就把动力的旋转运动，变成直线运动，而且还要传递一定的动力，所以这丝杠，不仅要求很高的精度、强度，还要有一定的耐磨性。”

    刘克明也是一脸的茫然看着李国强。

    随着讨论的深入，李国强的心，也一点一点的往下沉，动力先不管，反正以后用水力，如果水力不好控制，那就先用人力试试，反正现在是试验，不是工业生产。

    车床设计图纸上的设计，正一项一项的被李国强划掉，如果要变成实物，总结起来共有五大难关，首先是铜套轴承，精度完全达不到要求，需要提高精度，或用更高级的滚动轴承或滑动轴承来替代，但凭现有的加工技术，高精度的轴承，根本就做不出来。

    二，变速箱和齿轮箱，这个在后世很基本的东西，方平和刘克明完全不懂，光是一个齿轮的渐开线原理，就让李国强费劲了口舌，说干了口水，二人依然不明所以。

    三，车刀与刀架，冶金组正在做蓄热室的改造，车刀可以先放一边，刀架的问题可以先行解决，刀架的最大难点，是要使用螺杆、螺母，这又是一个在明朝没有的东西，需要从头开始摸索。

    四，丝杠，这玩意就太难了，怎么做？李国强也毫无头绪，但丝杠又是车床的核心零件，没有丝杠的车床，还能叫车床吗？

    五，动力传送，后世车床都用电动机作为动力，车床动力这一难关，李国强只有另想办法解决。

    按捺下搞“车床大*跃*进”的念头，李国强冷静的分析了一番后，愕然发现，要造车床，就必须从最基本的工具开始，一步一步的来，任何跳跃试的发展，都是不可能的，而且机械组的人员，还必须扫盲，学习基本的机械知识，让文盲来造车床？这是天方夜谭，白痴想法。

    有了思路，机械组的人员，开始一边学习，一边学做各种机械工具，好在早就把计量单位标准化了，这些工匠的手艺还不错，做机械工具到不是太难，工匠们用手工，把钳子、扳手、改刀、锉刀这些基本的钳工工具，做了出来，再经过细细打磨，完全合符要求，跟后世的标准工具相比，精度也差得不太多。

    工具做好后，机械组攻关的第一个项目，就是做“标准件”。

    标准件这个称呼，在后世是一个广义的称呼，他包括螺杆、螺母、螺丝、弹簧、垫圈等等，各种标准化的零部件。李国强的要求很低，只要能做出螺杆、螺母、螺丝、弹簧、垫圈这些必要的零部件就可以了。

    做螺杆、螺母这些零部件，就必然要用到板牙和丝攻，李国强现在手上，根本就没有能达到硬度要求的特种钢材，没办法，只好用铜来做螺杆、螺母这些标准件。

    铜这这种金属，在古代是货币，用铜做标准件，必然成本太高，好在只是做实验用，不是大规模生产，李国强还能承受得起。

    标准件的问题解决了，如台虎钳、砂轮这些更高级的机械加工工具，也做了出来。

    机械组的公关方向转到了“丝杠”上面，有了做标准件的经验，“丝杠嘛，就是一根大号的标准件螺丝”，这是方平等人对丝杠的理解。

    李国强跟机械组的人一起，先用木头做了一根“木丝杠”，方平等人再用手工把木丝杠打磨好，然后用木丝杠做模型，做出模具，用黄铜浇铸，这样就得到了一根黄铜丝杠