新武器设定：轮式机篇 (第2/10页)

  续航距离：1500km

    实用升限：7900m

    滑跑距离：全备288m（合成风速12m/s下81m）

    着陆距离：全备291m

    武装：

    7.5mm口径MAC1934机枪×2（机头固定，弹丸450发）

    .5口径勃朗宁M2机枪×4（翼内固定，弹丸200发）

    挂载量：700kg（1个机腹挂架 4个副挂架 8个火箭弹架）

    1926DA鱼雷/小蒂姆火箭弹1枚，或350kg以下航弹/MK.24反潜鱼雷2枚，或MK.VIII深水炸弹至多6枚，或HVAR/RP-3火箭弹至多8枚

    ASVMK.XI对海搜索雷达、AIMK.X对空搜索雷达

    乘员：3人

    但是，水母水姬所使用的深海小鬼水攻则完全不是这么简单了。其所施加的魔改参考了日本的强风和晴岚、荷兰的福克T.8、美国的F4U，已经是完全不同的东西……硬要说的话比起Laté.298来，不如说是以福克T.8为基干，使用Laté.298的翼型、液冷机（虽然具体来说用的是日本的ハ240试验机，而非当年法国用过的西班牙发动机本身）加上一大堆稀奇古怪的要素而成的结果。其凶猛的火力甚至超过了绝大多数重战斗机，整体搭载量接近2吨，同时还保持着优秀的速度和续航性。其后，水母水姬贡献出了一架深海小鬼水攻交给法国妖精研究，对后来Laté.611的实现起到了一定作用。

    虽然翼型不尽相同，就装备而言，这不就是个用德国引擎(DB605)的浮筒英国轰炸机(蚊FBMK.VI)吗……要是当着她面指出这一点的话她会杀人的所以请务必忍住不要吐槽。

    深海水母小鬼机

    定位：重型双发水上轰炸机

    全长：13.4m

    翼展：16.8m

    主翼面积：36.6m

    机翼折叠形式：向上垂直折叠(折叠后全幅8.1m)

    双浮筒

    自重：6.9t

    正规全备重量：9.6t

    最大离陆重量：10.8t

    发动机：日制ハ240（自带增压机的12筒液冷倒V型引擎，1970hp/1470kw）×2

    螺旋桨：4翅

    最高速度：518km/h

    巡航速度：400km/h

    续航距离：满载2800km，战斗3200km，侦查3500km

    爬升率：543m/min

    实用升限：9420m

    武装：

    20mm口径HS.404M24机炮×4（发动机转轴炮，弹丸200发）

    .5口径勃朗宁M2机枪×6（翼内固定，弹丸450发）

    7.5mm口径MAC1934连装机枪×1（背顶旋回，弹丸500发）

    挂载量：1900kg（2个机腹挂架 4个副挂架 16个火箭弹架）

    小蒂姆火箭弹/深海19inch高速两用鱼雷/含AZONVB-2和SWODMK.9（深海蝙蝠爆弾）在内的2000磅以下航弹等至多2枚，或400磅乌贼暴雷弹等至多8枚，或小型火箭弹至多16枚

    AN/APS-20预警雷达、SCR-720对空搜索雷达、磁异探测器

    乘员：3人

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    海流星F3型、深海星陆战

    盟军侧的第一种喷气战机，仅比Me262晚了一个月而被抢走“世界第一种喷气战机”名头、并且至今都默默无闻的，缠斗性能至少比Me262高的格罗斯特流星战斗机，在大战期间迅速以FMK.III成为了主要量产机型。F3型和F4型均曾经试验过上舰实验，其中F3型的舰上版是在1944年实验的简单着舰版，而F4型则进行了包括机翼折叠、剪平翼尖在内的种种有利改装。不过，这里的本机则是前卫以F4型的机体为基础配上F8型的德文特MK.V喷气发动机的产物，实际能力基本与F8型持平了。在这一点上，深海栖舰后来使用的重型战斗机其实也差不多，只不过由于深海的中型航母均是由正航改来，因此甲板比较长而已。……至于名字里的F3嘛，前卫只是为了让它能作为二战武器登场所以谦虚一下而已，不要当真。

    GlosterSeaMeteorFMK.8

    定位：需弹射起飞的双发重型喷气式战斗机

    全长：13.6m

    翼展：11.0m

    主翼面积：32.6m

    机翼折叠形式：向上垂直折叠(折叠后全幅4.6m)

    自重：4.2t

    全备重量：6.3t

    最大离陆重量：7.1t

    发动机：劳斯莱斯德文特MK.V（离心式压缩机的涡轮喷气发动机，15.6kN）×2

    最高速度：927km/h

    巡航速度：300km/h

    续航距离：800km

    爬升率：1700m/min

    实用升限：12500m

    武装：

    20mm口径HS.404MK.V机炮×4（机头固定，弹丸200发）

    挂载量：1020kg（24个火箭弹架）

    RP-3火箭弹24枚，或HVAR火箭弹16枚

    ASVMK.XI对海搜索雷达、AIMK.X对空搜索雷达、磁异探测器

    乘员：2人

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    【海喷火Mark.IIc→海喷火LFMark.III】、试制喷火FMK.VB（浮舟）→试制喷火LFMK.IXb（浮舟）

    日本在1941年底正式加入世界大战后，水上战斗机对于英国来说重新有了必要——不仅是为了大洋洲的殖民地。因此，在1942年北非战场还未硝烟落定时，英国空军便重启了喷火水上机计划。由喷火FMK.VB型改装而来的该型水上机使用一对和布莱克本鹏类似的浮筒提供浮力，虽然用的还是FMK.V的梅林45M液冷引擎，但螺旋桨已经改为了4片，且进行了防水密封处理，这使得本机从外形来看更像海火LMK.III。公司内部编号超级马林359的这个项目产生了三架试验机，其中编号W3760的实际进行了在湖上的起降试验……实际上，从实验结果来讲，最大速度521km/h、爬升率990m/min、两门机炮4门.3机枪的数据，已经略胜日本1944年才列装的强风一一型一筹，但续战、转弯和最适宜高度（喷火更擅长低空）上的些微劣势倒是把两者拉回了同一起跑线。总之，最后随着爱琴海上的数个小型离岛被亲纳啐的民兵抢占，水上战斗机失去了应用的空间，该项目也随之作罢。本项目是前卫特意复活的，用于狮级的航空战舰改之用，自然是强化了浮筒可以用于航空战舰和大型航空巡洋舰应用的。

    SpitfireFMK.VB(SupermarineType359)

    定位：可弹射起飞的水上战斗机

    全长：9.1m